Volkswagen Golf 7 поколение [рестайлинг] (2017 - 2019) Универсал 2.0 TDI DSG 4Motion (150 л.с.)

Трансмиссия и управление

Количество передач

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Привод

Полный подключаемый

Тип КПП

Робот

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO VI

Расход топлива в городе на 100 км

6.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.1 л

Разгон до 100 км/ч

8.9 сек

Максимальная скорость

207 км/ч

Объём топливного бака

55 л

Марка топлива

ДТ

Запас хода

от 900 до 1 220 км

Кузов

Объем багажника максимальный

1620 л

Объем багажника минимальный

605 л

Полная масса

2080 кг

Снаряженная масса

1572 кг

тест

1799 мм

Колея передняя

1533 мм

Колея задняя

1504 мм

Дорожный просвет

175 мм

Разрешённая масса автопоезда

4080 кг

Грузоподъёмность

583 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1050/1050 кг

Двигатель

Количество клапанов на цилиндр

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 4 000 об/мин

Объем двигателя

1968 см3

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Мощность двигателя

150 л.с.

Тип наддува

Турбо

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 3 000 об/мин

Подвеска и тормоза

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

тест

4567 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Общая информация

1515 мм

Аккумуляторная батарея

2629 мм

Volkswagen Golf 7 поколение [рестайлинг] (2017-2020) Alltrack универсал

Volkswagen Golf 7 поколение [рестайлинг] (2017-2020) Alltrack универсал интерьер

Трансмиссия и управление

Количество передач

7

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5

Привод

Полный подключаемый

Тип КПП

Робот
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO VI

Расход топлива в городе на 100 км

6.1 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.5 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

5.1 л

Разгон до 100 км/ч

8.9 сек

Максимальная скорость

207 км/ч

Объём топливного бака

55 л

Марка топлива

ДТ

Запас хода

от 900 до 1 220 км
Кузов

Объем багажника максимальный

1620 л

Объем багажника минимальный

605 л

Полная масса

2080 кг

Снаряженная масса

1572 кг

тест

1799 мм

Колея передняя

1533 мм

Колея задняя

1504 мм

Дорожный просвет

175 мм

Разрешённая масса автопоезда

4080 кг

Грузоподъёмность

583 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1050/1050 кг
Двигатель

Количество клапанов на цилиндр

4

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Тип впуска

Common Rail

Обороты максимальной мощности

от 3 500 до 4 000 об/мин

Объем двигателя

1968 см3

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

тестовое

Универсал

Тип двигателя

Дизельный

Мощность двигателя

150 л.с.

Тип наддува

Турбо

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 3 000 об/мин
Подвеска и тормоза

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Задние тормоза

Дисковые вентилируемые

тест

4567 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые
Общая информация

1515 мм
Аккумуляторная батарея

2629 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

Самый большой триумф Переса: Чеко переиграл всех на Гран-при Монако

Ferrari же вновь остаётся лишь кусать локти — её лидер за последние четыре гонки потерял 55 очков

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все