Volkswagen Golf 7 поколение (2012 - 2017) Хетчбэк 3-дв. 1.2 TSI BlueMotion MT (85 л.с.)

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

179 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

5.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 850 до 1 190 км

Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1197 см3

Мощность двигателя

85 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 5 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

160 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 3 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1549 мм

Объем багажника минимальный

380 л

Колея задняя

1520 мм

Дорожный просвет

142 мм

Объем багажника максимальный

1270 л

Снаряженная масса

1205 кг

Полная масса

1720 кг

Грузоподъёмность

590 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

910/860 кг

Разрешённая масса автопоезда

3020 кг

Погрузочная высота

900 мм

Подвеска и тормоза

тест

4255 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1452 мм

Аккумуляторная батарея

2637 мм

Volkswagen Golf 7 поколение (2012-2017) Хетчбэк 3-дв.

Volkswagen Golf 7 поколение (2013-2017) Хетчбэк 3-дв.

Volkswagen Golf 7 поколение (2013-2017) Хетчбэк 3-дв. интерьер

Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м
Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO V

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

179 км/ч

Разгон до 100 км/ч

11.9 сек

Расход топлива в городе на 100 км

5.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

4.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

4.9 л

Объём топливного бака

50 л

Запас хода

от 850 до 1 190 км
Двигатель

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1197 см3

Мощность двигателя

85 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 300 до 5 300 об/мин

Максимальный крутящий момент

160 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

от 1 400 до 3 500 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Кузов

тест

1799 мм

Колея передняя

1549 мм

Объем багажника минимальный

380 л

Колея задняя

1520 мм

Дорожный просвет

142 мм

Объем багажника максимальный

1270 л

Снаряженная масса

1205 кг

Полная масса

1720 кг

Грузоподъёмность

590 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

910/860 кг

Разрешённая масса автопоезда

3020 кг

Погрузочная высота

900 мм
Подвеска и тормоза

тест

4255 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Полузависимая, Торсионная балка, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1452 мм
Аккумуляторная батарея

2637 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

А вы знаете, почему в Японии можно редко мыть машину?

Свою невероятную любовь к чистоте жители этой страны переносят и на автомобили. Вот только моют их почему-то редко…

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все