Volkswagen Golf 5 поколение (2003 - 2008) Универсал 1.4 TSI DSG (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 550 до 930 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.3 сек

Двигатель

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

75.6 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4556 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1781 мм

Колея передняя

1540 мм

Колея задняя

1518 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1458 кг

Полная масса

1990 кг

Грузоподъёмность

532 кг

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

1495 л

Разрешённая масса автопоезда

3390 кг

Общая информация

1504 мм

Аккумуляторная батарея

2578 мм

Volkswagen Golf 5 поколение (2007-2009) Variant универсал

Volkswagen Golf 5 поколение (2007-2009) Variant универсал интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

10 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.9 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 550 до 930 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO IV

Максимальная скорость

218 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.3 сек
Двигатель

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 750 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Диаметр цилиндра

76.5 мм

Ход поршня

75.6 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4556 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1781 мм

Колея передняя

1540 мм

Колея задняя

1518 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1458 кг

Полная масса

1990 кг

Грузоподъёмность

532 кг

Объем багажника минимальный

505 л

Объем багажника максимальный

1495 л

Разрешённая масса автопоезда

3390 кг
Общая информация

1504 мм
Аккумуляторная батарея

2578 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

Как ЗИМ стал машиной времени

70 лет назад, 13 октября 1950 года, с конвейера Горьковского автозавода сошли первые серийные автомобили ЗИМ (ГАЗ-12). Эта модель не стала культовой, подобно «Волге» и «Победе», но ей удалось предвосхитить некоторые современные тренды.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все