Volkswagen Golf 4 поколение (1997 - 2003) Универсал 1.6 AT (100 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 460 до 820 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

185 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.7 сек

Двигатель

Объем двигателя

1595 см3

Мощность двигателя

100 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

145 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Инжектор

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

77.4 мм

тестовое

Универсал

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4397 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1232 кг

Полная масса

1775 кг

Грузоподъёмность

546 кг

Объем багажника минимальный

543 л

Объем багажника максимальный

1470 л

Общая информация

1485 мм

Аккумуляторная батарея

2515 мм

Volkswagen Golf 4 поколение (1999-2006) Универсал

Volkswagen Golf 4 поколение (1999-2006) Универсал интерьер

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

12 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.7 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 460 до 820 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

185 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.7 сек
Двигатель

Объем двигателя

1595 см3

Мощность двигателя

100 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 600 об/мин

Максимальный крутящий момент

145 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Инжектор

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

77.4 мм

тестовое

Универсал
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Автомат

Количество передач

4

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4397 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1232 кг

Полная масса

1775 кг

Грузоподъёмность

546 кг

Объем багажника минимальный

543 л

Объем багажника максимальный

1470 л
Общая информация

1485 мм
Аккумуляторная батарея

2515 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все

Фото