Volkswagen Golf 4 поколение (1997 - 2003) Хетчбэк 2.3 MT (150 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.3 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 420 до 760 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

216 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.8 сек

Двигатель

Объем двигателя

2324 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

205 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

90.2 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4149 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1243 кг

Полная масса

1760 кг

Грузоподъёмность

517 кг

Объем багажника минимальный

330 л

Объем багажника максимальный

1184 л

Разрешённая масса автопоезда

3260 кг

Общая информация

1444 мм

Аккумуляторная батарея

2511 мм

Volkswagen Golf 4 поколение панель приборов

Volkswagen Golf 4 поколение вид сбоку, динамика

Volkswagen Golf 4 поколение центральная консоль

Volkswagen Golf 4 поколение динамика в повороте

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

13.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

7.2 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

9.3 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 420 до 760 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO II

Максимальная скорость

216 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8.8 сек
Двигатель

Объем двигателя

2324 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

205 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 3 200 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

V-образный

Тип впуска

Распределенный впрыск

Количество цилиндров

5

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

90.2 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4149 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1243 кг

Полная масса

1760 кг

Грузоподъёмность

517 кг

Объем багажника минимальный

330 л

Объем багажника максимальный

1184 л

Разрешённая масса автопоезда

3260 кг
Общая информация

1444 мм
Аккумуляторная батарея

2511 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

Параллельный мир

Что же происходит с теми автомобилями, которые уходят с первых ролей мирового автоспорта? Рано или поздно они попадают в параллельный мир – мир, где всё ещё ведут борьбу на трассе машины «Формулы 1» с десяти- и двенадцатицилиндровыми двигателями, а на раллийных спецучастках рубятся экипажи на монстрах групп Б и А.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все

Фото