Volkswagen Golf 4 поколение (1997 - 2003) Хетчбэк 1.9 TDI 4Motion MT (130 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 780 до 1 220 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

202 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.7 сек

Двигатель

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

310 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 900 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Хетчбэк

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4149 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1354 кг

Полная масса

1920 кг

Грузоподъёмность

566 кг

Объем багажника минимальный

330 л

Объем багажника максимальный

1184 л

Разрешённая масса автопоезда

3520 кг

Общая информация

1444 мм

Аккумуляторная батарея

2511 мм

Volkswagen Golf 4 поколение панель приборов

Volkswagen Golf 4 поколение вид сбоку, динамика

Volkswagen Golf 4 поколение центральная консоль

Volkswagen Golf 4 поколение динамика в повороте

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

8 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

5.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

6.2 л

Объём топливного бака

62 л

Запас хода

от 780 до 1 220 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO III

Максимальная скорость

202 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.7 сек
Двигатель

Объем двигателя

1896 см3

Мощность двигателя

130 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

310 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 1 900 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

79.5 мм

Ход поршня

95.5 мм

тестовое

Хетчбэк
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Полный подключаемый

Диаметр разворота

10.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4149 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Снаряженная масса

1354 кг

Полная масса

1920 кг

Грузоподъёмность

566 кг

Объем багажника минимальный

330 л

Объем багажника максимальный

1184 л

Разрешённая масса автопоезда

3520 кг
Общая информация

1444 мм
Аккумуляторная батарея

2511 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

Российский ралли-кросс открывает сезон 2021 года

По завершению кроссовых мероприятий, на соседней площадке автодрома «Крепость Грозная», стартовали соревнования первого этапа чемпионата и первенства России по ралли-кроссу, причем некоторые команды плавно переместились в новую дисциплину

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все