Volkswagen Golf 4 поколение (1997 - 2003) Хетчбэк 1.8T Tiptronic (150 л.с.)

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1781 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 4 600 об/мин

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м

Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Объем багажника минимальный

330 л

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Объем багажника максимальный

1184 л

Снаряженная масса

1255 кг

Полная масса

1800 кг

Грузоподъёмность

545 кг

Разрешённая масса автопоезда

3300 кг

Подвеска и тормоза

тест

4149 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1444 мм

Аккумуляторная батарея

2511 мм

Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 430 до 820 км

Экологический стандарт

EURO IV

Volkswagen Golf 4 поколение панель приборов

Volkswagen Golf 4 поколение вид сбоку, динамика

Volkswagen Golf 4 поколение центральная консоль

Volkswagen Golf 4 поколение динамика в повороте

Двигатель

Диаметр цилиндра

81 мм

Ход поршня

86.4 мм

тестовое

Хетчбэк

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1781 см3

Мощность двигателя

150 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 5 700 об/мин

Максимальный крутящий момент

210 Н*м

Тип впуска

Распределенный впрыск

Тип наддува

Турбо

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

5

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 4 600 об/мин
Трансмиссия и управление

Количество передач

5

тест

5

Тип КПП

Автомат

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.9 м
Кузов

тест

1735 мм

Колея передняя

1513 мм

Объем багажника минимальный

330 л

Колея задняя

1494 мм

Дорожный просвет

130 мм

Объем багажника максимальный

1184 л

Снаряженная масса

1255 кг

Полная масса

1800 кг

Грузоподъёмность

545 кг

Разрешённая масса автопоезда

3300 кг
Подвеска и тормоза

тест

4149 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1444 мм
Аккумуляторная батарея

2511 мм
Эксплуатационные показатели

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

9.4 сек

Расход топлива в городе на 100 км

12.9 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.9 л

Объём топливного бака

55 л

Запас хода

от 430 до 820 км

Экологический стандарт

EURO IV

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

7 поколений Volkswagen Golf

Смотреть все

Статьи

Made in не наше: топ-10 доступных автомобилей зарубежного производства

Почти все бюджетные модели, присутствующие на нашем рынке, локализованы в России. Но для тех, кто до сих пор верит в преимущества «забугорной» сборки, все же есть несколько относительно недорогих вариантов.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

НОВЫЙ ГОЛЬФ! ГРУСТЬ И ТОСКА. Тест-драйв и обзор Volkswagen Golf VIII 2020

Смотреть все