Volkswagen ID.3 1 поколение (2019 - н.в.) Хетчбэк
Volkswagen ID.3
Компактный электромобиль, первая серийная модель, построенная на модульной платформе MEB. Цифровой индекс символизирует третий важный этап в истории бренда, после появления моделей Beetle и Golf, в честь чего ID.3 стал первым носителем обновленного логотипа Volkswagen. Торжественный пуск производства на заводе в городе Цвиккау, реконструированном специально для выпуска электромобилей, состоялся 5 ноября 2019 года, причем на церемонии присутствовала канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel).
Автором дизайна электромобиля, представленного в статусе концепт-кара в 2016 году, стал Марк Лихте (Marc Lichte), а разработкой серийной версии руководил шеф-дизайнер Volkswagen Клаус Цикиора (Klaus Zyciora - ранее носил фамилию Бишофф). Почти однообъемный пятидверный кузов имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,267 и очень короткие свесы при длинной колесной базе, благодаря чему при габаритах, типичных для машины «гольф-класса», ID.3 обеспечивает большой запас пространства для пассажиров. В лаконичном интерьере почти нет обычных кнопок и ручек: управление всеми функциями возложено на сенсорные поверхности, а также на голосовой интерфейс, который активируется фразой «Hello ID».
Платформа MEB изначально предназначалась как для обычных легковых моделей, так и для кроссоверов, поэтому электродвигатели могут устанавливаться на обеих осях. Однако ID.3 стартовал в заднеприводной версии с одним мотором мощностью 204 л.с. и с тремя вариантами тяговой аккумуляторной батареи, емкостью 45, 58 и 77 кВт-ч. В любом случае батарея, включенная в силовую схему кузова, располагается под полом, подвеска всех колес — независимая пружинная (впереди — McPherson, сзади — многорычажная), на подрамниках. В переднем модуле находятся рулевой механизм с электроусилителем, радиатор жидкостного охлаждения, преобразователь напряжения и зарядное устройство.
Публичный дебют серийного Volkswagen ID.3 состоялся 9 сентября 2019 года на Франкфуртском автосалоне, а начало продаж было намечено на 17 мая 2020-го. Однако незадолго до старта были выявлены проблемы с программным обеспечением, и на экземплярах из первых партий был ограничен функционал мультимедийного комплекса и проекционного дисплея. Тем не менее, уже в октябре 2020 года ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе, обойдя по объему продаж Renault Zoe, Hyundai Kona и Kia Niro. Кроме того, он стал одной из первых моделей, испытанных на безопасность по новой методике EuroNCAP 2020 года, и получил высшую оценку в пять звезд.
