Побывав с гоночными гастролями в Казани, Российская серия кольцевых гонок вернулась в Москву. Точнее, в Подмосковье, где на трассе Moscow Raceway состоялся 4-й этап сезона 2020 года. Уик-энд, ставший экватором текущего чемпионата, запомнился событиями не только на трассе, но и за её пределами.
Одним из основных поставщиков новостей традиционно стал топовый класс «Туринг», где всё началось с квалификации. В первом сегменте 12 быстрейших пилотов уложились в секунду, а в сражении за поул победитель опередил ближайшего преследователя на сотые доли секунды. Пилот Lada Sport Rosneft Кирилл Ладыгин выиграл квалификацию, вторым стал Дмитрий Брагин из Taif Motorsport, следом за Hyundai i30 N TCR которого место на стартовой решётке заняла вторая заводская Lada Vesta Sport TCR Михаила Митяева.
К финишу первой гонки эта тройка пришла в том же порядке, в котором и стартовала. За их спинами, правда, событий было немало. Пал жертвой аварии Павел Кальманович на Cupra TCR команды AG Team, а Клим Гаврилов на Hyundai i30 N TCR вынужден был отыгрываться после контактов в пылу борьбы. Реабилитироваться гонщику VRC Team вроде бы удалось во втором заезде, но…
В гонке долгое время лидировал Андрей Радошнов, а пилота Carville Racing прессинговал Алексей Дудукало на такой же Audi RS3 LMS в цветах команды Lukoil Racing Team. В их битву вмешался Гаврилов, которому с контактом удалось опередить Дудукало — Алексей из-за прокола колеса сошёл, а Клим смог догнать и пройти Радошнова. Сам же Андрей под финиш заезда уступил вторую позицию Андрею Масленникову на Hyundai i30 N TCR команды Lukoil Racing Team.
Первым клетчатый флаг на трассе увидел Гаврилов, однако за контакт с Дудукало судьи наказали Клима штрафом в 3 секунды, которые отбросили пилота на четвёртую позицию. Формально призёром стал представляющий Lukoil Racing Team Иван Лукашевич на ещё одной Hyundai i30 N TCR, но коллектив VRC Team подал протест и формально результаты второй гонки на Moscow Raceway являются предварительными и заезд пока остаётся без победителя — им могут либо оставить Масленникова, либо вернуть победу Гаврилову.
Уик-энд «Супер-продакшн» начался с аннулирования результатов квалификации (дорожный просвет машин оказался меньше, чем положено по регламенту) у трёх пилотов Sofit Racing Team на Subaru BRZ и Евгения Мейтеса на Lada Vesta 1.6T команды Lecar, поэтому первый стартовый ряд достался заводским гонщикам Lada Sport Rosneft. Владиславу Незванкину без потерь преодолеть первый поворот не удалось, но гонщик хотя бы смог продолжить гонку, чего не скажешь о нескольких других пилотах, включая обладателя поула в «Туринг-лайте» Родиона Шушакова, который на своём Peugeot 208 R2 команды TBRacing попал в аварию и сошёл. До финиша победителем добрался Андрей Петухов, вторым стал Евгений Мейтес на другой Lada Vesta 1.6T, а топ-3 замкнул Илья Обжигалов на Mazda3 команды «АЛАС».
Во второй гонке Незванкин претендовал на победу, но откатился назад — Владислав финишировал только третьим, уступив в борьбе «серебро» Николаю Виханскому на Honda Civic в цветах «АЛАС», а первым финишировал Вадим Антипов на Subaru BRZ в цветах Sofit Racing Team. На подиуме мог бы оказаться Александр Гармаш, но пилот «АЛАС» стал жертвой атаки Дмитрия Лебедева на Subaru BRZ — гонщика Sofit Racing Team отправили на штрафной проезд через пит-лейн, что никак не поспособствовало возвращению пилот Volkswagen Scirocco на подиум.
В «Туринг-лайте» первую гонку дублем завершила Lada Sport Rosneft — Владимир Шешенин победил, Леонид Панфилов привёл к финишу вторую заводскую Lada Granta NFR следом за напарником, а третьим же стал АртёмФридман на хэтчбеке Volkswagen Polo команды FAS-Motorsport. Ну а главным героем уик-энда с полным правом можно считать Владимира Череваня. Пилот коллектива «Академия ралли» в первой гонке сошёл из-за поломки мотора, а во второй стартовал последним — возникли проблемы с запуском двигателя на старте — но к финишу ветеран российского «кольца» смог прорваться и привести свой Volkswagen Polo к победе! Вместе с ним на подиум поднялись Панфилов и Шешенин.
Впрочем, за звание класса с самой плотной борьбой на 4-м этапе СМП РСКГ вполне мог поспорить с «Туринг-лайтом» зачёте S1600. Первую гонку не без противостояния со стороны соперников выиграл Борис Шульмейстер на Hyundai Solaris команды AG Team-Microbor, а за его спиной долго и упорно сражались Петр Плотников на седане Volkswagen Polo команды «Академия ралли» и Алексей Савин на KIA Rio. Причём если Плотников смог относительно обезопасить своё второе место, то Савин до самого последнего поворота не был уверен в финише на подиуме, поскольку его пришлось отстаивать от притязаний Руслана Нафикова на KIA Rio X-Line команды Akhmat R.T. — на финише гонщиков разделили 0,048 секунды!
Во второй гонке победителя и вовсе пришлось определять фотофинишем. В битве за третью позицию сильнее оказался Алексей Савин, а вот судьба победы не была понятна до самого клетчатого флага. Весь заезд сражались Петр Плотников и Ефим Гантмахер на KIA Rio X-Line в цветах Rumos Racing. В последнем повороте Плотников обошёл Гантмахера и выиграл гонку с преимуществом 0,012 секунды — преимущество Петра над Ефимом оказалось столь мизерным, что победителя выявляли с помощью фотофиниша.
Молодёжный зачёте S1600 «Юниор» принёс победу в первом заезде Егору Фокину на седане Volkswagen Polo команды «Академия ралли», а вместе с ним на подиум поднялись Джабраил Ахмадов (Akhmat R.T.) и Артемий Першин («Академия ралли») на аналогичных автомобилях.
Что касается второй гонки, то она изобиловала плотной борьбой и даже нашлось место столкновениям, в одном из которых поучаствовал Егор Ганин, что не помешало пилоту B-Tuning Pro Racing Team одержать победу. Вторым стал Фокин, а третье место — после разворота! — удалось вырвать Першину в сражении с Дмитрием Галицыным (B-Tuning Pro Racing Team).
В классе «Спортпрототип CN», где представлены машины зачётов Legends, ShortCut и MitJet 2L, на Moscow Raceway быстрейшими были Legends. В первой гонке победу одержал Шота Абхазава — пилот ArtLine из-за технических проблем не участвовал в квалификации, стартовал последним, но смог вырваться в лидеры и стать первым среди 17 пилотов класса. Победу среди пилотов ShortCut одержал Александр Дударев, а в MitJet 2L быстрейшим был Виталий Зубенко.
Во втором заезде Абхазава вновь выиграл в зачёте Legends, в ShortCut первенствовал Михаил Лобода, в MitJet 2L — Виталий Зубенко.
Класс спорткаров SMP GT4 Russia вновь собрал 7 машин. В первой гонке победу одержал Денис Ременяко, вторым финишировал Сергей Столяров, а третье место досталось Адрею Федотову — очередной дубль на счету купе Mercedes-AMG GT4, которые оказались быстрее Porsche 718 Cayman CS MR.
Во второй гонке Ременяко и Столяров столкнулись в сражении за позицию, что привело к сходу Денису, а Сергей смог не просто финишировать, но и выиграть гонку. «Серебро» завоевал Алексей Башмаков за рулём Porsche 718 Cayman GT4, а топ-3 дополнил Федотов.
Прошедший этап на Moscow Raceway стал 4-м гоночным уик-эндом из 7 намеченных на сезон-2020 в СМП РСКГ. Следующий этап Чемпионата и Кубка России пройдёт 5-6 сентября в Смоленске. Трасса «Смоленское кольцо», которая принимала первый этап чемпионата, во второй раз будет ждать пелотон российского «кольца».
Фото: СМП РСКГ
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.