2.0 4Motion MT (115 л.с.)
Volkswagen Jetta 4 поколение (1999 - 2005) Седан 2.0 4Motion MT (115 л.с.)
Эксплуатационные показатели
Расход топлива в городе на 100 км
11.7 л
Расход топлива на шоссе на 100 км
7 л
Расход топлива в смешанном цикле на 100 км
8.8 л
Объём топливного бака
55 л
Запас хода
от 470 до 790 км
Марка топлива
АИ-95
Экологический стандарт
EURO IV
Максимальная скорость
192 км/ч
Разгон до 100 км/ч
11.7 сек
Двигатель
Объем двигателя
1984 см3
Мощность двигателя
115 л.с.
Обороты максимальной мощности
от 5 200 до 5 400 об/мин
Максимальный крутящий момент
172 Н*м
Обороты максимального крутящего момента
от 2 400 до 3 200 об/мин
Тип двигателя
Бензиновый
Расположение цилиндров
Рядный
Тип впуска
Распределенный впрыск
Количество цилиндров
4
Количество клапанов на цилиндр
2
Диаметр цилиндра
82 мм
Ход поршня
93 мм
тестовое
Седан
Трансмиссия и управление
Тип КПП
Механика
Количество передач
5
Привод
Полный
Диаметр разворота
11 м
тест
5
Подвеска и тормоза
тест
4376 мм
Передняя подвеска
Стойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивости
Задняя подвеска
Торсионная, Стабилизатор поперечной устойчивости
Передние тормоза
Дисковые вентилируемые
Задние тормоза
Дисковые
Кузов
тест
1735 мм
Колея передняя
1513 мм
Колея задняя
1494 мм
Дорожный просвет
130 мм
Снаряженная масса
1354 кг
Полная масса
1900 кг
Грузоподъёмность
546 кг
Объем багажника минимальный
340 л
Объем багажника максимальный
670 л
Общая информация
1446 мм
Аккумуляторная батарея
2513 мм
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан интерьер
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан интерьер
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан интерьер
Volkswagen Jetta 4 поколение cедан
-
Эксплуатационные показателиРасход топлива в городе на 100 км11.7 лРасход топлива на шоссе на 100 км7 лРасход топлива в смешанном цикле на 100 км8.8 лОбъём топливного бака55 лЗапас ходаот 470 до 790 кмМарка топливаАИ-95Экологический стандартEURO IVМаксимальная скорость192 км/чРазгон до 100 км/ч11.7 сек
-
ДвигательОбъем двигателя1984 см3Мощность двигателя115 л.с.Обороты максимальной мощностиот 5 200 до 5 400 об/минМаксимальный крутящий момент172 Н*мОбороты максимального крутящего моментаот 2 400 до 3 200 об/минТип двигателяБензиновыйРасположение цилиндровРядныйТип впускаРаспределенный впрыскКоличество цилиндров4Количество клапанов на цилиндр2Диаметр цилиндра82 ммХод поршня93 ммтестовоеСедан
-
Трансмиссия и управлениеТип КППМеханикаКоличество передач5ПриводПолныйДиаметр разворота11 мтест5
-
Подвеска и тормозатест4376 ммПередняя подвескаСтойки МакФерсон, Стабилизатор поперечной устойчивостиЗадняя подвескаТорсионная, Стабилизатор поперечной устойчивостиПередние тормозаДисковые вентилируемыеЗадние тормозаДисковые
-
Кузовтест1735 ммКолея передняя1513 ммКолея задняя1494 ммДорожный просвет130 ммСнаряженная масса1354 кгПолная масса1900 кгГрузоподъёмность546 кгОбъем багажника минимальный340 лОбъем багажника максимальный670 л
-
Общая информация1446 мм
-
Аккумуляторная батарея2513 мм
Дилеры
Все дилеры Volkswagen
102 Статьи
Турбонаддув – компактное решение глобальной проблемы. Зачем он нужен и как работает.
Перед тем как мы начнём, хочу сразу прояснить один момент. В данной статье я предполагаю, что читатель имеет хотя бы примерное представление о принципе работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). И есть понимание, что в блоке цилиндров вверх-вниз двигаются поршни: засасывая и затем сжимая воздух с примесью бензина, а после, сжатую смесь поджигает искра и поршень идёт вниз, совершая полезную работу. Уже знаете? Отлично! Тогда разберёмся с турбиной.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Статьи
Турбонаддув – компактное решение глобальной проблемы. Зачем он нужен и как работает.
Перед тем как мы начнём, хочу сразу прояснить один момент. В данной статье я предполагаю, что читатель имеет хотя бы примерное представление о принципе работы ДВС (двигателя внутреннего сгорания). И есть понимание, что в блоке цилиндров вверх-вниз двигаются поршни: засасывая и затем сжимая воздух с примесью бензина, а после, сжатую смесь поджигает искра и поршень идёт вниз, совершая полезную работу. Уже знаете? Отлично! Тогда разберёмся с турбиной.
Смотреть все
Новость
Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4
15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.
Смотреть все
Купить Volkswagen
Страхование авто
33
предложений от страховых компаний
4118
рублей — минимальная цена страховки