Volkswagen Lupo

Переднеприводный легковой автомобиль класса супермини с трехдверным кузовом, названный в честь города Вольфсбурга, где он выпускался (Lupo — «Волк» в переводе с латыни). Модель, дебютировавшая на Парижском автосалоне осенью 1998 года, позиционировалась ступенью ниже Volkswagen Polo, на укороченной и упрощенной платформе которого она базировалась. Техническим клоном Volkswagen Lupo был Seat Arosa, представленный в 1997 году.

Lupo был не только самым маленьким «Фольксвагеном» своего времени, но и одним из самых передовых. В частности, он стал первой серийной моделью, получившей двигатель с непосредственным впрыском бензина. Кроме того, была разработана версия 3L, цифровой индекс которой соответствовал расходу топлива 3 л/100 км: она имела оптимизированную аэродинамику, облегченный кузов, шины с низким сопротивлением качению, трехцилиндровый 1,2-литровый турбодизель с системой «старт/стоп» и роботизированную трансмиссию. Также выпускалась заряженная версия GTI с 1,6-литровым двигателем мощностью 125 л. с. против 50 л. с. у базового литрового мотора.

Производство Volkswagen Lupo было прекращено летом 2005 года, но его имя унаследовала более крупная модель мексиканского производства, которая поставлялась в Европу под названием Fox. Настоящим наследником Lupo, схожим с ним по технической концепции, габаритам и позиционированию, стал Volkswagen Up образца 2011 года.