Volkswagen Multivan T3 (1984 - 1992) Минивэн 2.1 MT Syncro (112 л.с.)

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

2109 см3

Мощность двигателя

112 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

174 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Оппозитный

Тип впуска

Моновпрыск

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

76 мм

Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

60 л

Марка топлива

АИ-92

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Полный

тест

Подвеска и тормоза

тест

4570 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Кузов

тест

1845 мм

Колея передняя

1568 мм

Колея задняя

1560 мм

Снаряженная масса

1650 кг

Полная масса

2450 кг

Грузоподъёмность

800 кг

Общая информация

1950 мм

Аккумуляторная батарея

2460 мм

Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн

Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн Volkswagen Multivan T3 (1984-1992) Минивэн

Двигатель

тестовое

Минивэн

Объем двигателя

2109 см3

Мощность двигателя

112 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 4 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

174 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

до 4 800 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Оппозитный

Тип впуска

Моновпрыск

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Диаметр цилиндра

94 мм

Ход поршня

76 мм
Эксплуатационные показатели

Объём топливного бака

60 л

Марка топлива

АИ-92
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

5

Привод

Полный

тест

7
Подвеска и тормоза

тест

4570 мм

Передняя подвеска

Независимая, На двойных поперечных рычагах, Амортизаторы, Винтовые пружины, Стабилизатор поперечной устойчивости

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная, Амортизаторы, Винтовые пружины

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Кузов

тест

1845 мм

Колея передняя

1568 мм

Колея задняя

1560 мм

Снаряженная масса

1650 кг

Полная масса

2450 кг

Грузоподъёмность

800 кг
Общая информация

1950 мм
Аккумуляторная батарея

2460 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

BMW 3 Series 2022 года

Смотреть все

Статьи

Что нам стоит группу Б построить?

Раллийные автомобили группы Б – настоящие легенды мирового автоспорта. Фантастически мощные, чрезвычайно сложные в управлении, созданные по последнему слову техники 80-х годов. Они привлекали внимание в свою эпоху (с 1982 по 1986 год), но интерес к ним не угас и по сей день. Скорее наоборот – всё больше и больше раллийных фанатов с интересом изучают историю этих могучих автомобилей. Сайт Matador.tech конечно же не остаётся в стороне – мы будем знакомить читателей с малоизвестными, а порой и вовсе неизвестными фактами из истории мирового ралли.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

БУСИК из РАЯ (с) Косяки и Плюсы VW Multivan T6 (4 motion). Тест драйв Бурцева Фольксваген Мультивен

Смотреть все

Фото