Volkswagen Polo 2 поколение (1981 - 1990) Седан 1.1 MT (50 л.с.)

Трансмиссия и управление

Количество передач

тест

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.1 м

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

146 км/ч

Разгон до 100 км/ч

15.4 сек

Объём топливного бака

42 л

Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1093 см3

Мощность двигателя

50 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

76 Н*м

Тип впуска

Карбюратор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин

Кузов

тест

1600 мм

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

540 л

Снаряженная масса

770 кг

Полная масса

1170 кг

Подвеска и тормоза

тест

3975 мм

Передняя подвеска

Винтовые пружины

Задняя подвеска

На поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные

Общая информация

1355 мм

Аккумуляторная батарея

2335 мм

Volkswagen Polo 2 поколение седан панель приборов

Трансмиссия и управление

Количество передач

4

тест

5

Тип КПП

Механика

Привод

Передний

Диаметр разворота

10.1 м
Эксплуатационные показатели

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.4 л

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

146 км/ч

Разгон до 100 км/ч

15.4 сек

Объём топливного бака

42 л
Двигатель

тестовое

Седан

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1093 см3

Мощность двигателя

50 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 5 800 об/мин

Максимальный крутящий момент

76 Н*м

Тип впуска

Карбюратор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

2

Обороты максимального крутящего момента

до 3 500 об/мин
Кузов

тест

1600 мм

Объем багажника минимальный

540 л

Объем багажника максимальный

540 л

Снаряженная масса

770 кг

Полная масса

1170 кг
Подвеска и тормоза

тест

3975 мм

Передняя подвеска

Винтовые пружины

Задняя подвеска

На поперечных рычагах

Передние тормоза

Дисковые

Задние тормоза

Барабанные
Общая информация

1355 мм
Аккумуляторная батарея

2335 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Рейтинг лучших ассистентов вождения по тестам

Смотреть все

Статьи

Работа мечты? Мы знаем человека, у которого она была!

Инженер Витторио Роберти – уникальный человек и интереснейший собеседник. Даже удивительно, что на протяжении его карьеры – или прямо сейчас – журналисты не разрывают его на части.Свой трудовой путь в компании Abarth он начал в 1979 году. На протяжении следующих пяти лет он занимался проектированием и расчётами проектов Fiat 131 Abarth, Fiat Ritmo Abarth, Lancia Rally 037 и Abarth SE038 – позднее превратившейся в Lancia Delta S4. С июня 1984 года Роберти был переведен в группу, занимавшуюся работой с кольцевым прототипом Lancia LC2. В октябре 1986 года он возглавил тестовую бригаду команды Lancia Martini и работал в этой должности до 1990 года. А с 1990 по 1992 год он отвечал за весь раллийный департамент.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

VW POLO SEDAN 2015 - Большой тест-драйв

Смотреть все

Фото