Volkswagen Tiguan 2 поколение (2016 - 2021) Кроссовер 5 дв 2.0 TSI 4Motion DSG (220 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.4 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 540 до 900 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек

Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

220 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 400 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Кроссовер

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

Привод

Полный подключаемый

тест

Подвеска и тормоза

тест

4486 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1839 мм

Колея передняя

1576 мм

Колея задняя

1566 мм

Дорожный просвет

200 мм

Снаряженная масса

1669 кг

Полная масса

2190 кг

Грузоподъёмность

459 кг

Объем багажника минимальный

615 л

Объем багажника максимальный

1655 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1160/1080 кг

Разрешённая масса автопоезда

4690 кг

Общая информация

1673 мм

Аккумуляторная батарея

2677 мм

Volkswagen Tiguan 2 серебристый в Берлине

Volkswagen Tiguan 2 интерьер, площадь Бранденбургских ворот

Volkswagen Tiguan 2 в горах, вид спереди

Volkswagen Tiguan 2 интерьер, передний ряд

Volkswagen Tiguan 2 оранжевый и серебристый на фоне стрит-арта

Volkswagen Tiguan 2 оранжевый, вид сбоку

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

11.2 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.7 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

8.4 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 540 до 900 км

Марка топлива

АИ-95

Экологический стандарт

EURO VI

Максимальная скорость

220 км/ч

Разгон до 100 км/ч

6.5 сек
Двигатель

Объем двигателя

1984 см3

Мощность двигателя

220 л.с.

Обороты максимальной мощности

от 4 500 до 6 200 об/мин

Максимальный крутящий момент

350 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 500 до 4 400 об/мин

Тип двигателя

Бензиновый

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбо

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Кроссовер
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Робот

Количество передач

7

Привод

Полный подключаемый

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4486 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1839 мм

Колея передняя

1576 мм

Колея задняя

1566 мм

Дорожный просвет

200 мм

Снаряженная масса

1669 кг

Полная масса

2190 кг

Грузоподъёмность

459 кг

Объем багажника минимальный

615 л

Объем багажника максимальный

1655 л

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1160/1080 кг

Разрешённая масса автопоезда

4690 кг
Общая информация

1673 мм
Аккумуляторная батарея

2677 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Как живут автомобилисты в Швейцарии (и причем тут французы)

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

Фольксваген Тигуан. Прекрасно, но недолго. Лиса рулит. Елена Лисовская

Смотреть все