Volkswagen Touran 1 поколение [рестайлинг] (2006 - 2010) Минивэн 1.4 TSI 7DSG (170 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO IV

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 700 до 980 км

Двигатель

тестовое

Минивэн

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Наличие интеркулера

Есть

Трансмиссия и управление

тест

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.2 м

Количество передач

Кузов

тест

1794 мм

Колея передняя

1541 мм

Объем багажника минимальный

695 л

Колея задняя

1514 мм

Объем багажника максимальный

1989 л

Снаряженная масса

1587 кг

Полная масса

2180 кг

Подвеска и тормоза

тест

4407 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Общая информация

1635 мм

Аккумуляторная батарея

2678 мм

Volkswagen Touran 1 поколение [рестайлинг] (2006-2010) Минивэн 5-дв.

Volkswagen Touran 1 поколение [рестайлинг] (2006-2010) Минивэн 5-дв. интерьер

Эксплуатационные показатели

Экологический стандарт

EURO IV

Марка топлива

АИ-95

Максимальная скорость

212 км/ч

Разгон до 100 км/ч

8 сек

Расход топлива в городе на 100 км

8.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.1 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.1 л

Объём топливного бака

60 л

Запас хода

от 700 до 980 км
Двигатель

тестовое

Минивэн

Тип двигателя

Бензиновый

Объем двигателя

1390 см3

Мощность двигателя

170 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 6 000 об/мин

Максимальный крутящий момент

240 Н*м

Тип впуска

Непосредственный впрыск

Тип наддува

Турбина + компрессор

Расположение цилиндров

Рядный

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

Обороты максимального крутящего момента

до 1 750 об/мин

Наличие интеркулера

Есть
Трансмиссия и управление

тест

5

Тип КПП

Робот

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.2 м

Количество передач

7
Кузов

тест

1794 мм

Колея передняя

1541 мм

Объем багажника минимальный

695 л

Колея задняя

1514 мм

Объем багажника максимальный

1989 л

Снаряженная масса

1587 кг

Полная масса

2180 кг
Подвеска и тормоза

тест

4407 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Общая информация

1635 мм
Аккумуляторная батарея

2678 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

Автомобили социализма на выставке «Кринж и Краш»

Смотреть все

Статьи

ABS и ESP : датчики одни, функции разные. Разбираем принцип действия

«Машина с АБС» - эта фраза давно стала нормой жизни. Более того, сегодня уже и система стабилизации ESP стала штатным оборудованием на подавляющем большинстве даже недорогих автомобилей. И большинство автолюбителей знает, что «АБС» – это чтобы не заносило при торможении на льду или мокром асфальте, ну а «ЕСП» помогает не уйти в занос при экстренных манёврах. Но все ли понимают, как эти системы работают? Далеко не все. И сегодня я предлагаю разобрать этот вопрос в подробностях и без лишних технических усложнений. Поехали.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

РАСПАКОВКА НОВОГО LEXUS LX600 в Москве! Первый обзор на новую легенду. LX750h на подходе?

Смотреть все