Volkswagen Transporter T5 [рестайлинг] (2009 - 2015) Минивэн 2.0 TDI MT L1H1 (140 л.с.)

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.5 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 830 до 1 270 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

173 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.1 сек

Двигатель

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

140 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

Количество клапанов на цилиндр

тестовое

Минивэн

Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.9 м

тест

Подвеска и тормоза

тест

4892 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые

Кузов

тест

1904 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1976 кг

Полная масса

2800 кг

Грузоподъёмность

824 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1550/1550 кг

Разрешённая масса автопоезда

5200 кг

Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)

2353x1410 мм

Погрузочная высота

572 мм

Объём грузового отсека

5.8 м3

Общая информация

1990 мм

Аккумуляторная батарея

3000 мм

Volkswagen Transporter T5 рестайлинг Kombi

Эксплуатационные показатели

Расход топлива в городе на 100 км

9.6 л

Расход топлива на шоссе на 100 км

6.3 л

Расход топлива в смешанном цикле на 100 км

7.5 л

Объём топливного бака

80 л

Запас хода

от 830 до 1 270 км

Марка топлива

ДТ

Экологический стандарт

EURO V

Максимальная скорость

173 км/ч

Разгон до 100 км/ч

13.1 сек
Двигатель

Объем двигателя

1968 см3

Мощность двигателя

140 л.с.

Обороты максимальной мощности

до 3 500 об/мин

Максимальный крутящий момент

340 Н*м

Обороты максимального крутящего момента

от 1 750 до 2 500 об/мин

Тип двигателя

Дизельный

Расположение цилиндров

Рядный

Тип впуска

Common Rail

Тип наддува

Турбо

Наличие интеркулера

Есть

Количество цилиндров

4

Количество клапанов на цилиндр

4

тестовое

Минивэн
Трансмиссия и управление

Тип КПП

Механика

Количество передач

6

Привод

Передний

Диаметр разворота

11.9 м

тест

5
Подвеска и тормоза

тест

4892 мм

Передняя подвеска

Независимая, Стойки МакФерсон

Задняя подвеска

Независимая, Многорычажная

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Дисковые
Кузов

тест

1904 мм

Дорожный просвет

165 мм

Снаряженная масса

1976 кг

Полная масса

2800 кг

Грузоподъёмность

824 кг

Нагрузка на переднюю/заднюю ось

1550/1550 кг

Разрешённая масса автопоезда

5200 кг

Грузовой отсек (Длина x Ширина x Высота)

2353x1410 мм

Погрузочная высота

572 мм

Объём грузового отсека

5.8 м3
Общая информация

1990 мм
Аккумуляторная батарея

3000 мм

Дилеры

Все дилеры Volkswagen

Фольксваген Центр Германика

Нет объявлений

cеть АВТОМИР

Фото

2019 Russian Grand Prix – Mercedes-AMG Petronas Motorsport

Смотреть все

Статьи

Через сколько окупится газовая установка: стоит ли ставить газ на авто

Выгода от ГБО на автомобиле в последние месяцы стала не такой однозначной. Однако рост цен на газовое топливо власти уравновешивают льготными программы поддержки. Рассчитаем окупаемость газовой установки на автомобиле и экономию на топливе за месяц и год и вычислим, сколько километров нужно проехать, чтобы ГБО окупилось.

Смотреть все

Новость

Российская гонщица выступит в испанском чемпионате F4

15-летняя пилотесса из Петрозаводска Ира Сидоркова объявила о своих планах на 2019 год. Ставшая лучшей в прошлом сезоне в зачёте «Национальный юниор» серии СМП РСКГ Ирина планирует перейти на качественно новый уровень – впереди взрослый чемпионат в России и международная серия в Европе.

Смотреть все

Видео

43 МЛН за BRABUS ROCKET 900 л.с. В 2 РАЗА ДОРОЖЕ СТОК Mercedes-AMG GT 63 S! Тест-драйв. БРАБУС.

Смотреть все