Volkswagen Type 4

Компактный легковой автомобиль, игравший роль флагмана модельного ряда Volkswagen вплоть до появления модели Passat. Дебютировал осенью 1968 года на Парижском автосалоне, выпускался с различными вариантами трех- и четырехдверного кузова, в виде концеп-кара компанией Karmann был создан двухдверный кабриолет. В техническом плане модель стала продолжением концепции более компактных Volkswagen Beetle и Type 3: оппозитный двигатель воздушного охлаждения располагался за задними ведущими колесами. Изначально автомобиль комплектовался 1,7-литровым карбюраторным двигателем мощностью 68 л.с., позднее рабочий объем вырос до 1,8 литра, появилась система впрыска топлива Bosch D-Jetronic, отдача увеличилась до 85 л.с. В качестве опции была доступна трехступенчатая автоматическая коробка передач.

Первоначальный дизайн кузова был выполнен итальянской компанией Pininfarina, рестайлинг 1972 года провел американский дизайнер Брукс Стивенс (Brooks Stevens). Рынок США стал для Type 4 основным: из 368 тысяч произведенных автомобилей там было реализовано около 120 тысяч. Почти столь же популярным автомобиль был в Германии, также он пользовался спросом в Латинской Америке (производство в Бразилии) и ЮАР. Однако с появлением в 1970 году близкой по габаритам модели К70, имевшей переднеприводную компоновку, спрос стал падать, и вскоре после обновления модель была снята с производства.