Volvo P1800

Компактный спортивный автомобиль классической заднеприводной компоновки с двухместным кузовом купе, преемник модели Р1900. Модель дебютировала на выставке в Брюсселе в январе 1960 года, причем разработчиком дизайна значилась итальянская студия Ghia, но позже авторство оспорил шведский дизайнер Пелле Петтерсон (Pelle Petterson). Донором шасси и силового агрегата (1,8-литровый карбюраторный двигатель и четырехступенчатая механическая коробка передач) стала массовая модель Volvo Amazon.

Изначально в качестве производственной площадки для малосерийной сборки рассматривался немецкий завод Karmann, но этому воспротивился Volkswagen, и партнером Volvo стал английский Jensen. Однако вскоре из-за проблем с качеством производство было перенесено в Гетеборг, на собственное предприятие Volvo, в связи с чем в обозначение модели добавили литеру S (Sweden). С годами конструкция модернизировалась: двигатель получил систему впрыска топлива, в качестве альтернативы механической коробке был предложен трехступенчатый «автомат», а с 1969 года рабочий объем вырос до двух литров.

За 13 лет было выпущено около 48 тысяч автомобилей, включая версию 1972 года с трехдверным кузовом типа Shooting Brake, имевшим сплошную стеклянную заднюю дверь. Львиная доля машин была реализована в США, где зарегистрировали рекорд, вошедший в Книгу Гиннесса: Volvo P1800S 1966 года выпуска, принадлежавший Ирвину Гордону (Irv Gordon), проехал более 3,2 миллиона миль, то есть более пяти миллионов километров.