Volvo V70

Среднеразмерный универсал переднеприводной базовой компоновки, пришедший на смену модели Volvo 850 с аналогичным кузовом. В первом поколении, дебютировавшем в конце 1996 года, фактически представлял собой продукт рестайлинга последней, проведенного под руководством Питера Хорбери (Peter Horbury). Автомобиль, базировавшийся на платформе Volvo P80, комплектовался пятицилиндровыми двигателями, бензиновыми и дизельными, в блоке с механическими и автоматическими коробками передач. Модернизация 1999 года принесла пятиступенчатый «автомат» Aisin вместо четырехступенчатого, полный привод был доступен изначально. Версия с кузовом седан носила индекс S70, выпускался также вариант повышенной проходимости V70 XC (позднее — Cross Country).

Во втором поколении Volvo V70 лишился прямого четырехдверного родственника и перешел на платформу Volvo P2, на которой базировались седаны S60 и S80. Габариты автомобиля выросли, как и мощность двигателей (до 300 л.с.), в списке вариантов коробки передач появился шестиступенчатый «автомат», в 2003 году кросс-универсал переименовали в XC70. Третье поколение универсала унифицировали по основным узлам шасси с большими моделями Ford (платформа EUCD в версии Volvo получила обозначение P3), ассортимент двигателей пополнился рядными четырех- и шестицилиндровыми агрегатами, число передач в автоматической коробке увеличилось до восьми. После прекращения выпуска в 2016 году V70 не получил преемника, эстафету приняли универсалы V60 и V90.