Volvo XC40 1 поколение (2017 - н.в.) Кроссовер 5 дв
Volvo XC40
Субкомпактный кроссовер представительского класса. Первый пятидверный SUV такого класса в истории компании Volvo.
Дебют автомобиля Volvo XC40 состоялся в сентябре 2017 года в Милане (Италия). Производство на заводе Volvo в Генте (Бельгия) стартовало в ноябре 2017 года. Дизайн серийного образца основан на концепте «40.1» работы Томаса Ингенлата (Thomas Ingenlath), нынешнего главы дочерней компании заводского тюнинга Polestar. Серийный образец «доводил до ума» 31-летний британский дизайнер Иэн Кеттл (Ian Kettle). XC40 внешне сохранил нынешние фамильные черты марки: переднюю оптику в стиле «Молот Тора» как у старших моделей и L-образные задние фонари.
Volvo XC40 базируется на новой глобальной платформе СМА (Compact Modular Architecture), предназначенной для автомобилей классов B и С, созданной совместно с китайской компанией Geely, нынешним владельцем марки Volvo. Передняя подвеска автомобиля типа MacPherson, задняя независимая многорычажная с пружинами, гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. Дорожный просвет 211 мм, глубина преодолеваемого брода до 450 мм при максимальной скорости 10 км/ч.
По результатам краш-тестов, проведенных по методике Euro NCAP, в 2018 году XC40 получил высшие 5 звезд по безопасности.
Российские покупатели получили возможность приобрести Volvo XC40 с апреля 2018 года как в переднеприводной, так и в полноприводной версии. Вариантов исполнения четыре: базовый, Momentum, Inscription и R-Design. Двигателей также четыре: два дизельных и два бензиновых. Самые доступные версии, как переднеприводная, так и полноприводная оснащаются двухлитровым турбодизелем D3 мощностью 150 л.с. Промежуточное положение занимают двухлитровые 190-сильные агрегаты - турбированный бензиновый Т4 и турбодизель D4. Высшим в иерархии стоит бензиновый турбомотор Т5 AWD с отдачей 249 л.с. Он разгоняет машину до «сотни» за 6,5 секунд и расходует в среднем 7,7 литров / 100 км. Максимальная скорость XC40 с двигателем Т5 AWD 230 км/ч. Двигатели агрегатируются с 8-ступенчатым «автоматом».
Производитель утверждает, что Volvo XC40 обладает самым богатым оснащением среди одноклассников. Многие технологии перекочевали на субкомпактный кроссовер со старших моделей. Системы безопасности и помощи водителю включают в себя технологию Pilot Assist, которая берет на себя рулевое управление, разгон и торможение на дорогах с видимой разметкой на скоростях до 130 км/ч, систему предотвращения съезда с дороги, технологию предупреждения о встречных транспортных средствах, систему визуальной помощи при парковке и другие. В салоне установлена полностью цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым дисплеем, а также 9-дюймовый дисплей мультимедиа-системы.
В 2018 году автомобиль Volvo XC40 завоевал первый в истории марки титул автомобиля года (Car Of the Year) в Европе, победив в финале главных конкурентов в лице SEAT Ibiza и BMW 5 серии.
