Клуб Ford Focus

Тема посвящена обсуждению Ford Focus всех поколений и модификаций.

рейтинг

(Нет оценок)

Дата основания

2019

Численность

7 человек

27 ноября, 20:11

Ford Focus: 20 лет успеха

Фотоистория бестселлера С-класса: Ford Focus

Выберите категорию ^*

Добавьте описание ^*

Стоит ли говорить, что Ford Focus - один из самых популярных
автомобилей за всю историю современной России. Не буду перепечатывать Википедию
и оперировать множеством скучных цифр - отмечу лишь, что в 2010 году машина
оказалась самой продаваемой в нашей стране иномаркой: реализовано более 67 000
автомобилей! Но давайте перейдём от сухой статистики к более наглядным
подробностям.1 поколение (С170, 1998-2005)Нашумевший в то время дизайн New Edge ("новая грань") предполагал кардинальный переход от нейтрально-плавных форм кузова предыдущих моделей компании к авангардным "росчеркам" изогнутых линий и овалов различного калибра.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/CU41eI0Bt1VlkS5mRQjmhY-mirEUiJcg.jpg" alt="" "="">Дорестайлинговый трёхдверный Фокус-1<img src="https://storage.matador.tech/source//1/YUHdW2vaP7CWRa8AYSy75QWrsqfdaviQ.jpg" "="" alt="">в топовых комплектациях была даже отделка под деревоОбновление 2001 года привнесло изменения как во внешний
облик, так и в содержание: чуть отредактировали бампера, оптику и значительно
расширили комплектацию. Так, появилась возможность заказать климат-контроль,
ксенон, CD-чейнджер и многое другое. Добавили новый турбодизель.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/yjuyutpKEAnsoCN3GU8cEwQv9rshXW48.jpg" alt="" "="">пятидверный Фокус-1 образца 2001 года <img src="https://storage.matador.tech/source//1/xtUZiCpeoBM2UaIh1rqm-DMMZRsKWWn0.jpg" alt="" "="">Ford Focus 1 в кузове универсал, топовая комплектация Ghia, европейская версия. Обратите внимание на линзованный ксенон с омывателем. Для автомобиля компакт-класса тех лет это было очень "жирно".Уже у первого поколения Ford Focus были версии ST и RS.
Первая позиционировалась как для любителей "погорячее", а вторая была
откровенно спортивной. <img src="https://storage.matador.tech/source//1/xAfTkDN0UgXfTAg2dEgyRQNYLtzDMVZk.jpg" alt="" "="">Спортивная версия ST-170. 170 лошадиных сил, усиленные тормоза, настроенный выхлоп и прочие "фишки" горячего хэтчбека.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/rB1VT8f4uxvv5iQJPWAHU1r0CJesdc30.jpg" alt="" "="">Ультимативная версия RS. 2-литровый двигатель с турбонаддувом, 212 сил.2 поколение (С307, 2004-2011)В дизайне Focus 2 преобладала та же тема, что и в предшественнике. Однако, начало повальной унификации автомобилей 2000-х годов не обошла и новую машину. Платформу второй Фокус делит с несколькими моделями Volvo, а также Mazda и своим собратом по конвейеру C-Max. Стоит отметить, что Фокус-2 собирался аж в 8 странах мира, став поистине международным автомобилем.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/5k__IvUmLBApKv8fnokfH_89tYVezlyO.jpg" alt="" "="">Ford Focus II в кузове трёхдверный хэтчбек.В салоне второе поколение уже сильно отличалось от
прародителя. На смену авангардным формам и вольным линиям пришли сдержанность и
солидность. Во всём чувствовалось, что Фокус-2 очень хочет дотянуться до
старшего брата - Mondeo III. <img src="https://storage.matador.tech/source//1/VOZamjSfK_yEcguFHs7m9MMVPWr9D66l.jpg">Ярким представителем семейства была версия СС, вышедшая
очень ограниченным тиражом. Причём, существовали эти кабриолеты в двух
итерациях:<img src="https://storage.matador.tech/source//1/0Y7xICzawakAiUJqOEmn-oeT8Apo9dEy.jpg" alt="" "="">Focus-2 CC (coupe-cabriolet) дизайна собственного отделения Ford<img src="https://storage.matador.tech/source//1/_iYdk5juRirV0bZlW4a2SgnG4YG-hLlF.jpg" alt="" "="">купе-кабриолет дизайна PininfarinaКонечно, не остались без внимания и "спортсмены".Модификации ST и RS остались в строю.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/7j6OfcQcpGaHVUpYSSlALGB1EkyAlwTD.jpg" alt="" "="">Форд Фокус-2 ST (226 л.с.)В 2008 году второе поколение претерпело рестайлинг. Более вытянутые фары, агрессивная "пасть" переднего воздухозаборника и прочие изменения сделали машину более современной, при этом техническую часть почти не тронули. И всё же, при внешней схожести с "дорестом", взаимозаменяемой со старым кузовом у рестайла осталась только панель крыши.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/YEMC4fJ-6x9Ai-K9Rr6u9IT9-RJNIrfn.jpg" alt="" "="">Фокус-2 в рестайлинговом кузове<img src="https://storage.matador.tech/source//1/tUB9AT3EAXOX7x1m1WxC-Ji74ntyXKV6.jpg" alt="" "="">салон изменился не радикально, но однозначно стал современнее3 поколение (DYB, 2010-2015)В отличие от первых двух поколений, третий Фокус сильно упростился в плане вариативности версий и кузовов. Так, новая платформа стала единой для всех рынков. То есть, теперь не стало европейской, американской и прочих версий, которые могли разительно отличаться при формально одинаковом поколении и годах выпуска. Исчез даже трёхдверный кузов, не говоря уж о броском купе-кабриолете. В общем, с выходом "трёшки" Форд явно решил по всем фронтам оптимизировать и упростить производство своего главного "кормильца" на легковом поприще. При этом, технически, третье поколение почти ничем не походило на второе: новые двигатели с непосредственным впрыском, новые роботизированные коробки, новейшие средства мультимедиа и т.д.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/GguVHTBCwN-DiGAzZry4y66uQ33YA8hT.jpg" alt="" "="">Ford Focus-3<img src="https://storage.matador.tech/source//1/JKEu1R_Pd-vD55cGDnAYv1STX-laWHJU.jpg" alt="" "="">универсал в линейке фокусов традиционно присутствует<img src="https://storage.matador.tech/source//1/X780Yrj44crfZKn658HO-zvzgLwD-n97.jpg" alt="" "="">двигатель версии ST (250 л.с.)Традиционный рестайлинг 2014 года принёс косметические изменения в интерьер и экстерьер, а также, новые опции. Добавилось два 1.5-литровых двигателя: один бензиновый и один дизель. Важной вехой в развитии модельного ряда стал дебют электрической версии "Electric" для рынка США. <img src="https://storage.matador.tech/source//1/u18F1968HhBmqLONQ9QVRqsd8lcOcwjF.jpg" alt="" "="">Ford Focus III в кузове фастбэк рестайлинга 2015 года<img src="https://storage.matador.tech/source//1/-kltGPrj2Hd80FS5txsuioU8uHtApQnk.jpg" alt="" "="">салон рестайлингового Форд Фокус-3<img src="https://storage.matador.tech/source//1/5lNpJk61nhKTAgynOf1ELe7gpUIcZWjJ.jpg" alt="" "="">гоночная версия RS Option pack4 поколение (C519, 2018- н.в.)Вышедшее в 2018 году четвёртое поколение базируется на совершенно новой платформе С2. Следуя современным тенденциям, машина ещё больше подросла по габаритам, а оснащением в топовых версиях не уступит какому-нибудь бизнес-седану: светодиодные фары, панорамная крыша, проекция приборной панели на лобовое стекло и прочий хай-тех. Характерно, что бензиновые двигатели изначально только трёхцилиндровые, а 4 "горшка" имеют только дизели. О появлении новинки на российском рынке пока ничего не известно.<img src="https://storage.matador.tech/source//1/nrAErdznkoAjieL9dxj2sFskHytVUzgj.jpg" alt="" "="">ST-версия четвёртого Фокуса<img src="https://storage.matador.tech/source//1/XphUbC17V7TPtDn0M1s0hga-5GFLMglx.jpg" alt="" "="">Формы кузова Focus IV имеют мало общего с предшественниками<img src="https://storage.matador.tech/source//1/oieoG1R4Fa0gM8vMqAB4nniBC-vJPPS0.jpg" alt="" "="">интерьер Форд Фокус-4

Клуб Ford Focus

Вы действительно хотите удалить новость?

Новость удалена

Изменить новость

Новость успешно изменена!

Поставить оценку клубу

Редактирование клуба