​4 часа Шанхая: Rebellion Racing одерживает вторую победу в своей истории, AF Corse дисквалифицирована.

Лишь четвертый раз за историю гонок на выносливость в рамках нынешней серии WEC в соревнованиях побеждает негибридный автомобиль.

Если в предыдущей гонке гандикап лишь помешал борьбе двух «Тойот», то в этот раз сработал удачнее. Победители Бруно Сенна, Густаво Менезес и Норман Нато на более легкой машине привезли «Тойоте» под номером 8 (Буэми, Хартли, Накаджима) более минуты. Связано это не только с наличием балласта у японцев, но и хорошей скоростью «Ребейона» на прямых, которых в Шанхае достаточно.

Благодаря этому результату Бруно Сенна стал единственным гонщиком, который побеждал во всех четырех категориях.

Третье место в главном классе заняла другая «Тойота» под управлением Майка Конвея, Хосе-Марии Лопеса и Камуи Кобаяши. Этому экипажу гонку в самом начале испортил штраф за допущенный фальстарт.

На расклад сил в чемпионате победа швейцарской команды не влияет. «Тойоты» уверенно лидируют, а «Ребейон» на следующем этапе сам получит дополнительный балласт.

В классе LMP2 победу отпраздновали Антониу Феликс да Кошта, Роберто Гонсалес и Энтони Дэвидсон из JOTA. Для команды это первая победа с 2015 года. А для их поставщика шин, Goodyear, и вовсе первая в WEC.

Победители класса LMP2

На втором месте домашний этап завершили гонщики Jackie Chan DC Racing Хо-Пин Тун, Габриэль Обри и Уилл Стивенс. Третье место у United Autosport с Альбукерке, ди Рестой и Хэнсоном в составе.

В чемпионате LMP2 продолжает лидировать Team Netherlands, чей экипаж стал в своём классе только пятым, но отрыв от второго места теперь составляет лишь пару очков.

В GTE Pro победу на трассе одержал экипаж AF Corse на Ferrari. Но радость Джеймса Каладо и Алессандро Пьер Гуиди была недолгой — техническая проверка выявила, что клиренс их машины меньше положенных 50 мм.

дисквалифицированный экипаж AF Corse

После дисквалификации итальянской команды получилось, что второй дубль в сезоне завоевали Porsche. На этот раз Эстре и Кристенсен первые, а Литц и Бруни вторые. Победители прошлой гонки, Соренсен и Тим на «Астон Мартине», после долгого лидерства получили прокол, их итоговый результат — четвёртое место.

В самом младшем классе GTE Am вторую победу подряд завоевали Йолук, Иствуд и Адам из команды TF Sport, выступающие на Aston Martin. Этот успех вывел экипаж в лидеры чемпионата.

Победители класса GTE Am

Возглавлявшие турнирную таблицу до этой гонки Коллар, Перродо и Нильсен на Ferrai AF Corse закончили гонку лишь четвертыми.

Следующая гонка чемпионата мира пройдет 14 декабря в Бахрейне.