matador-logo-mobile
14 января 2020
382 (1)
0
Американский автомобиль года: две трети патриотизма

Подведены итоги конкурса North American Car, Utility and Truck of the Year 2020. Двое из троих победителей — представители американских брендов, чего не было с 2017 года: аборигены в последнее время чаще оказываются в меньшинстве.

Мало у кого были сомнения в имени победителя в категории Car of the Year. Chevrolet Corvette нового поколения с двигателем, переехавшим назад, настолько обласкан вниманием американской прессы и публики, что шансы других финалистов, Hyundai Sonata и Toyota Supra, выглядели призрачными. В итоге бренд Chevrolet довел число своих побед в конкурсе, проводящемся с 1994 года, до десяти, сравнявшись по данному показателю с «Фордом». Причем «Корветы» принесли три из них: в 1998 и 2014 годах спорткары прежних поколений также признавались «автомобилями года».

Американский автомобиль года: две трети патриотизм Фото 2Chevrolet Corvette

Еще проще было предсказать победу американцев в номинации Truck of the Year, поскольку других автомобилей в числе троих финалистов просто не было. По итогам голосования журналистского жюри пикап Jeep Gladiator обошел чуть более компактного собрата Ford Ranger и полноразмерный грузовик Ram Heavy Duty. Кстати, в отличие от соперников, харизматичный Gladiator теоретически может появиться на нашем рынке, а в американском конкурсе это всего лишь вторая победа «Джипа», первую принес Grand Cherokee в 1999 году.

Американский автомобиль года: две трети патриотизм Фото 3Jeep Gladiator

А вот бренд Kia празднует первый титул, завоеванный в категории Utility of the Year. Здесь традиционно играют кроссоверы и минивэны, и все трое финалистов обладали достоинствами тех и других: Kia Telluride, Hyundai Palisade и Lincoln Aviator имеют солидные габариты и три ряда сидений в салоне. В данном классе, введенном в 2017 году, в последующие два года побеждали «иномарки», и своеобразная традиция продолжена: лучшим признан брутальный Telluride. Чем-либо иным, кроме дизайна, это объяснить трудно, поскольку его техническим клоном является Palisade, разница сводится к оформлению. Кстати, если предположить, что последний обошел бы родственника, для Hyundai это была бы уже пятая победа, включая суббренд Genesis. А Aviator мог принести «Линкольну» второй титул — если бы американские эксперты оказались чуть патриотичнее.

Американский автомобиль года: две трети патриотизм Фото 4Kia Telluride

Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:


Событие