matador-logo-mobile
30 июля 2019
489 (2)
0
Audi A1 citycarver не дорос до Allroad

На втором году жизни хэтчбек А1 второго поколения обзавелся приподнятой версией. Ее назвали непривычным именем citycarver, дабы не ставить в один ряд с внедорожными вариантами А4 и А6.

Одним из главных доводов в пользу выбора нового имени называют отсутствие полного привода. Его не подразумевает платформа MQB-A0 с полузависимой задней подвеской, на которой базируется модель А1, хотя для нового варианта данную «тележку» модифицировали. Колесная база (2563 мм) практически не изменилась по сравнению с обычной пятидверкой, ведь и кузов остался прежним, за исключением пластикового обвеса. Отороченные черным глянцем колесные арки, бутафорская защита по периметру, оригинальные бамперы и радиаторная решетка в стиле кроссоверов Audi преобразили внешность малолитражки: по виду — чистый Allroad.

udi A1 citycarver не дорос до Allroa Фото 2

udi A1 citycarver не дорос до Allroa Фото 3

В полном соответствии с законами жанра кузов подняли приблизительно на 4 сантиметра, причем большая часть прибавки пришлась на лифтинг подвески, меньшая — на колеса увеличенной размерности, с 16-дюймовым посадочным диаметром в базе (у обычной А1 — 15 дюймов). Впрочем, на первых презентационных фото мы видим автомобиль в специальной версии edition one, с 18-дюймовыми дисками, затемненной оптикой и черными акцентами в декоре. Внутри — богатая отделка пакета S line, базовая комплектация будет не столь нарядной, но виртуальную панель приборов предложат по умолчанию, как и для обычной А1. Вообще, по дизайну интерьера и запасу внутреннего пространства citycarver ничем не отличается от своего чисто городского собрата.

udi A1 citycarver не дорос до Allroa Фото 4

Скорее всего, общей будет и линейка силовых агрегатов — само собой, турбированных. Базовый двигатель (30 TFSI) — литровый трехцилиндровый, мощностью чуть больше 100 л. с., ступенью выше — полуторалитровая 150-сильная «четверка» (35 TFSI). Пока не подтвержден топовый двухлитровый агрегат, но уже известно, что за доплату будут доступны и адаптивные амортизаторы, и рулевой механизм с прогрессивной характеристикой, и система, позволяющая симулировать различный звук выхлопа. Старт европейских продаж намечен на начало осени, выход Audi A1 citycarver на российский рынок не планируется.

udi A1 citycarver не дорос до Allroa Фото 5

udi A1 citycarver не дорос до Allroa Фото 6

Новинка