АвтоВАЗ доработал подвеску Lada Vesta после жалоб клиентов

Волжский автозавод доработал ходовую часть Lada Vesta после жалоб клиентов. Пресс-служба автогиганта пояснила сайту «Лада.онлайн», что инженеры АвтоВАЗа отреагировали на недовольство клиентов стуками в задней подвеске при проезде мелких неровностей на небольших скоростях.

Специалисты приняли решение изменить конструкцию верхней опоры задних амортизаторов — у новых деталей увеличена толщина резинового элемента и иной корпус. В результате улучшились демпфирующие свойства амортизаторов.
Доработанные опоры задних амортизаторов серийно ставятся на Lada Vesta с 3 февраля 2021 года. Детали полностью взаимозаменяемы со старыми, так что владельцы могут приобрести официальные запчасти нового образца и не заниматься самостоятельным устранением стуков за счёт подкладывания шайб и прокладок.

АвтоВАЗ постепенно совершенствует конструкцию Lada Vesta: пять месяцев назад мотористы поменяли головку блока цилиндров на агрегате ВАЗ-21179. Правда, спрос на Vesta и XRay с двигателями 1.8 остался на невысоком уровне, и более объёмный мотор остался уделом кросс-версий и топовой Vesta Sport.