АвтоВАЗ модернизирует конвейер для выпуска новых кроссоверов

По информации группы AvtoVAZ News в социальной сети «Вконтакте», реконструкция одной из ключевых сборочных линий может стать первым шагом к производству новых автомобилей на платформе CMF-B-LS, например, будущего Renault Duster или «Нивы» третьего поколения.

Инсайдеры на АвтоВАЗе уточняют, что конвейер B0 на тольяттинском предприятии ждёт переход на новую технологию сборки, аналогичную той, что используется на московском заводе «Renault-Россия».

Сегодня автомобили Lada и Renault в Тольятти собирают по устаревшей методике: узлы монтируют по мере продвижения конструкции по конвейерной линии. Новая технология подразумевает использование площадок-тележек и установку элементов шасси, двигателя и трансмиссии на отдельном участке — такой подход позволяет создавать не только моноприводные, но и полноприводные автомобили, повысить качество сборки, а также увеличить производительность труда. Переход на новый производственный метод завершится к 2023 году.

Пресс-служба АвтоВАЗа традиционно не комментирует процессы, происходящие на заводе. В Тольятти подчеркнули, что «модернизация производства идёт постоянно», и посоветовали не связывать этот процесс с текущими или будущими моделями. Впрочем, официальный план АвтоВАЗа подразумевает выпуск 17 новинок в течение шести лет, так что без переоснащения производства заводу не обойтись.

Отметим, что одну из новинок — обновлённое семейство универсалов и фургонов Largus — должны были показать в августе 2020 года на Московском автосалоне, однако по невыясненным причинам премьера модели до сих пор не состоялась.