matador-logo-mobile
29 января 2020
417 (1)
0
АвтоВАЗ начнет продавать суперкары

Спортивную версию седана Vesta сможет приобрести любой желающий, сообщает портал «Лада.Онлайн» со ссылкой на директора подразделения Lada Sport Владислава Незванкина. По его словам, стоимость спорткара составит около двух миллионов рублей.

В названии автомобиля Lada Vesta R1 нет слова Sport, и неспроста: с серийной топ-моделью Vesta Sport он не имеет ничего общего. В частности, если у «Спорта» оригинальные колесные ступицы от Renault с пятью болтами крепления колес, то здесь они рассчитаны на четыре болта, как у обычной «Весты». Разумеется, подвеска перенастроена, в ней использованы регулируемые газовые амортизаторы и пружины повышенной жесткости. Тормоза остались почти «гражданскими», дисковыми впереди и барабанными сзади, но контуры разделены не по диагонали, как обычно, а на передний и задний, что позволяет варьировать баланс во время движения. При этом у боевой машины нет ни системы стабилизации, ни АБС, несмотря на то, что она допущена на дороги общего пользования.

Читайте также: Lada Vesta Sport: главное — не победа?

Двигатель — также не 1,8-литровый от «Весты Спорт», а 1,6-литровый, с оригинальными распредвалами, деталями цилиндро-поршневой группы, впуском и выпуском, со спортивной прошивкой. Работая на бензине с октановым числом 100, он выдает 175 л.с., но динамические параметры зависят от передаточных чисел трансмиссии, которые могут быть разными для разных видов соревнований. Коробка передач — кулачковая, хотя механизм переключения с тросовым приводом стандартный, дифференциал — самоблокирующийся. Под капотом, открывающимся снаружи, — воздушный фильтр нулевого сопротивления и система пожаротушения, но никаких растяжек для повышения жесткости кузова. Зато в салоне — трубчатый каркас безопасности, сиденья-ковши с шеститочечными ремнями и специальная панель приборов без спидометра, но с большим тахометром.

Спортивная Lada Vesta R1

Спортивная Lada Vesta R1

Стоимость автомобиля, почти вдвое превышающая цену 145-сильной «Весты Спорт», совсем невысока по спортивным меркам. Естественно, два миллиона — это ориентировочная цифра, ведь каждый автомобиль будет изготавливаться по спецзаказу, под требования конкретного покупателя. И понятно, что не стоит идти за такой машиной в дилерский шоурум.

Больше интересного читайте в нашей новостной ленте:

Канал Matador Tech на Яндекс.Дзен.

Спорткар