Баварцы показали во Франкфурте прототип будущего купе четвертой серии. Несмотря на то, что это неходовой макет без интерьера, внешний облик серийной модели, скорее всего, будет почти таким же.
О близком серийном будущем говорят и тщательно проработанные детали, и то, что силуэт концепта в точности совпадет со шпионскими снимками, сделанными во время испытаний ходового прототипа. Самые характерные черты — длинный горбатый капот и задние стойки, более покатые, чем у нынешней «четверки», больше напоминающие купе восьмой серии. В камуфляже не была видна форма задних окон, которые вызывают ассоциации скорее с двухдверкой Audi A5, нежели с другими моделями BMW. Но в целом облик, автором которого считается дизайнер Домагой Дукеч, прежде отвечавший в компании за стиль i- и М-серий, вполне самобытен, а главное — он существенно отличается от нынешнего седана третьей серии, донора платформы и большинства агрегатов.
Если основные панели кузова едва ли сильно изменятся по пути к конвейеру, то пластиковый обвес не стоит воспринимать столь же серьезно. Понятно, что в серию не пойдут узкие кронштейны камер заднего вида, установленные вместо зеркал, хотя изготовлены они с большой любовью и изобретательностью: сбоку в определенном ракурсе виден логотип BMW.
Скорее всего, немного иными в окончательном виде станут и светодиодные головные фары, не имеющие рассеивателей, и зигзагообразные задние фонари, снабженные световым эффектом «сердцебиения», и рельефные бамперы. Да и колесные диски в базовом варианте точно будут скромнее, чем 21-дюймовые, установленные на концепте, — разве что в заряженной М-версии они будут похожи.
Но самое интересное — насколько изменятся фирменные ноздри, они же почки, которые у концепта имеют выдающиеся размеры, больше, чем у кроссовера X7. Их форма тоже в очередной раз переосмыслена, как и содержание: узор составлен из огромного количества стилизованных четверок. Для реальной жизни дизайнерам придется как минимум продумать крепление номерного знака, на месте которого сейчас висит прозрачная табличка. Но мы будем сильно удивлены, если для серийного купе четвертой серии хотя бы в качестве опции не предложат подсветки этой самой решетки, как у кроссовера X6 нового поколения.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.