BMW проиграла в краш-тестах EuroNCAP

Европейский комитет по оценке безопасности автомобилей опубликовал итоги первой серии краш-тестов 2022 года. В ней приняли участие пять моделей, и худшей, как ни странно, стала машина немецкого премиум-бренда.

Худший

Скажем сразу: четыре звезды из пяти возможных, которые заработало новое купе BMW второй серии, — совсем неплохой результат. Более того — в некоторых тестах модель даже превзошла коллег.

• Например, здесь оказались лучшие сиденья, идеально защищающие шеи седоков от хлыстовой травмы при ударе сзади: четыре балла из четырех — нечасто встречающийся результат.
• Кроме того, у BMW самый эффективный адаптивный круиз-контроль (2,8 балла из 3), но вот система удержания в полосе слабовата (1,8 из 4), а подушек безопасности относительно немного: нет ни коленной подушки для водителя, ни центральной, которая отделяет его от «штурмана».

Отчасти поэтому оценки по итогам фронтальных и боковых краш-тестов оказались ниже, чем у других участников испытаний, пусть и ненамного, — 13 и 13,3 балла соответственно из 16 возможных. Не исключено, что такой разнобой связан с тем, что данная модель BMW выпускается не в Европе, а в Мексике.

Лучшие

Чемпионом по «передней» безопасности на сей раз стал кроссовер Lexus NX с 14,2 балла за фронтальные удары. К тому же, он оказался наименее опасным для уязвимых участников движения, то есть пешеходов и велосипедистов, и система предотвращения столкновений с другими автомобилями получила высокую оценку, 5,8 балла из 6.

А вот боковые удары лучше всех выдержали два «Фольксвагена»: обновленный хэтчбек Polo и квазикроссовер Taygo заработали максимальные 16 баллов. По причине близкого родства моделей их оценки идентичны почти во всех дисциплинах, но в более просторном Taygo удобнее и безопаснее перевозить ребенка в детском кресле.

Однако лучшей «детской» машиной на сей раз стал электрический кроссовер Renault Megane E-Tech, и не беда, что он немного отстал от остальных в бдительности по отношению к пешеходам.

Ведь все модели, кроме злосчастной BMW, оценены в высшие пять звезд, да и ее в ближайшее время, скорее всего, доработают в европейской спецификации.