Бренд Lynk&Co показал, о чем мечтают его дизайнеры

The Next Day — такое немудреное имя получил новый концепт-кар продвинутого бренда Lynk&Co, принадлежащего компании Geely. Судя по нему, следующий день будет непростым.

Нынешней осенью марка Lynk&Co будет праздновать шестилетие, но ее модели уже известны не только в Китае, но и в Европе. В основном это кроссоверы, хотя есть интерес и к другим сегментам. Еще в 2016 году был показан концептуальный гран-турер с обозначением ССС и необычными дверями, распахивающимися в стороны и вверх, образуя проемы без центральных стоек. Серийного продолжения до сих пор не последовало, зато появилось издание второе, исправленное и дополненное, которым смело можно считать The Next Day.

Lynk&Co ССС 2016 года

От концептуального предшественника новинка унаследовала не только тип кузова вместе с «самоубийственными» дверями, но и некоторые детали дизайна, такие как головные фары в виде двух вертикальных полосок и характерные накладки на передних крыльях. Но на смену плавным обводам пришли острые грани и поверхности, пересекающиеся под неожиданными углами, и все это преподносится как новый фирменный стиль. Характерные особенности — полностью стеклянная крыша, которая может служить проекционным дисплеем, активный задний спойлер, поднимающийся вместе со встроенными в него фонарями, и заслонка в переднем бампере, под которой расположены датчики автопилота.

С учетом возможности беспилотного движения оформлен и интерьер. Штурвал с планшетом в ступице может прятаться в переднюю панель, обшитую «веганской» тканью, передние сиденья разворачиваются на 180 градусов. В салоне машины длиной под пять метров и шириной более двух метров — четыре раздельных кресла, впереди — огромный мультимедийный дисплей, остальные детали пока не рассекречены.

Весьма туманно и описание гибридной силовой установки — точнее, установок, которых будет предложено целое семейство. Оно называется E-Motive и включает в себя три двигателя внутреннего сгорания, которые будут устанавливаться впереди, два задних электромотора и три аккумуляторных батареи различной емкости и конфигурации. Самая крупная из них позволит проехать 180 километров на чистой электротяге, а динамика топ-версии описывается пятисекундным разгоном до 100 км/ч.

Различные сочетания описанных элементов обеспечат множество вариантов, и уже в этом году китайцы обещают представить четыре новых модели на архитектуре Lynk E-Motive. Но среди них едва ли будет серийный вариант The Next Day: концепт, скорее всего, ждет та же судьба, что и ССС, а еще лет через пять мы увидим еще более футуристический гран-турер Lynk&Co.