Организаторы чемпионата мира FIA WEC отказала коллективу румынского менеджера в участии в новом сезоне с командой Vanwall Racing, но это решение не повлияло на стремление Коллеса выступать в гонках «гиперкаров». Как заявил сам Колин, на допуск коллектива в FIA WEC он повлиять не может, но отказываться от своих планов не собирается. В настоящее время коллектив уже построил прототип Vanwall Vandervell LMH, тесты которого намечены на апрель.
Ожидается, что ездовые испытания новой машины пройдут в Чехии на трассе «Мост», а за руль сядет кто-то из заявленных за Vanwall Racing пилотов (планировалось, что экипаж команды в FIA WEC составят британец Том Дилльманн, мексиканец Эстебан Геррьери и бразилец Жоау Паулу де Оливейра). При этом судьба Vanwall Vandervell LMH, по словам топ-менеджера, не будет зависеть от допуска в гонки. Если прототип не получит путёвку в чемпионат мира, на его основе построят 1000-сильный дорожный гиперкар и его версию для трек-дней.
Напомним, основанная Тони Вандервеллом команда (имя сложилось из фамилии Vandervell и бренда подшипников Thinwall, которые выпускала фирма Тони Vandervell Products в лондонском Эктоне) Vanwall. Vanwall выступала в гонках Формулы-1 с 1954 по 1960 годы включительно.
В 2013 году британским бизнесменом Иэном Сандерсом (в 2008 году он представил электрический спорткар Lightning GT) была основана компания Vanwall Group, которая выкупил права на исторический бренд и теперь называет свою фирму преемником легендарной гоночной команды.
Фото: ByKolles Racing
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.