Citroen сделал конкурента для Renault Logan Stepway

В Китае проходит сертификацию кросс-седан Citroen C3L, созданный на базе хэтчбека С3-XR. По сути, это приподнятая версия модели С-Elysee, которую несколько лет назад не очень успешно пытались продавать в России.

Тогда седаны испанской сборки оказались недостаточно бюджетными, чтобы успешно конкурировать с локализованными Renault Logan, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Kia Rio. А вот в Китае С-Elysee локализовали, более того — в 2014 году специалисты совместного предприятия Dongfeng PSA разработали пятидверную версию модели с увеличенным дорожным просветом, соответствующим обвесом и названием С3-XR (на фото ниже). Когда пришло время обновления, решено было расширить гамму за счет нового типа кузова, но здесь китайцы не стали искать легких путей.

Вместо того, чтобы взять готовый седан, всю заднюю часть кузова фактически разработали заново: бампер, фонари, крышка багажника — все оригинальное. Из-за этого по габаритной длине (4505 мм) C3L переплюнул С-Elysee почти на 8 сантиметров, хотя колесная база осталась прежней, 2655 мм. Высота (1513 мм) выросла на 37 мм, очевидно, только за счет дорожного просвета, который, надо полагать, составил около 180 мм, — негусто по сравнению с Logan Stepway. Полного привода, разумеется, нет, но в богатых версиях будет предложена фирменная система Grip Control со специальными режимами ездовой электроники.

О том, что новый седан будет позиционироваться чуть выше хэтчбека, говорит то, что он представлен пока только с топовым силовым агрегатом. Это 1,2-литровый трехцилиндровый турбомотор мощностью 116 л.с. (возможно, будет вариант на 136 л. с.) в блоке с шестиступенчатым «автоматом». Пятидверка же доступна китайцам и с 1,6-литровым атмосферником, и с механической коробкой, хотя нас это не должно особо волновать: ни С3-XR, ни C3L в Россию не собираются.