matador-logo-mobile
23 сентября 2019
411 (1)
0
Conti CARE: когда шины умнее водителя

На Франкфуртском автосалоне компания Continental представила покрышки, способные не только подкачиваться, но и диагностировать свое состояние. Увы, мечта нерадивого водителя пока слишком дорога.

onti CARE: когда шины умнее водител Фото 2

Под концепцию Conti CARE (Connected. Autonomous. Reliable. Electrified) подведена солидная теоретическая база. Специалисты Continental выяснили, что как минимум 25 процентов автомобилей на планете ездит с недокачанными либо перекачанными шинами, что негативно сказывается на расходе топлива и, как следствие, экологии. Чтобы покрышка могла самостоятельно поддерживать рабочую форму, ее снабдили датчиками, а в колесе установили центробежные насосы, которые при движении автомобиля создают запас сжатого воздуха.

onti CARE: когда шины умнее водител Фото 3

onti CARE: когда шины умнее водител Фото 4

Когда требуется повысить давление, он расходуется, а стравить воздух из шины можно и принудительно, например, для преодоления участка бездорожья. Попутно датчики оценивают глубину протектора и целостность покрышки, информируя водителя о возможных проблемах, а при небольшом проколе такая шина, очевидно, поможет дотянуть до мастерской.

onti CARE: когда шины умнее водител Фото 5

Говорят, прототипы умных шин уже проходят испытания, но до серийного воплощения явно еще далеко. Даже если бы такие покрышки завтра появились в продаже, их стоимость оказалась бы неподъемной для серийных легковых машин, но в отдельных сферах технология может оказаться востребованной. В первую очередь это беспилотники, у которых водителя нет, а информация о состоянии шин может передаваться оператору удаленно. Кроме того, умными можно будет делать покрышки специальной техники, вроде карьерных самосвалов, где одна шина весит (а зачастую и стоит) как целая легковушка. Нам же, рядовым водителям, в обозримой перспективе придется контролировать давление по старинке.

Технологии