Corvette тряхнул электрической стариной

Смена поколений американского спорткара с переездом двигателя назад не смутила специалистов из компании Genovation Cars. Они установили рекорд скорости на электромобиле, сделанном на базе прежнего Корвета.

Модель Genovation GXE была представлена еще в начале 2018 года, когда новым Корветом и не пахло. Поэтому за основу взяли классический С7 и подвергли его довольно-таки немудреной метаморфозе: под капотом вместо обычной бензиновой «восьмерки» установили пару электродвигателей суммарной мощностью 811 л.с., а в багажнике — аккумуляторную батарею емкостью 60 кВт-ч. Прежними остались и шасси, и трансмиссия, что позволило разработчикам установить начальную цену «всего» в 750 тысяч долларов. Цифра выглядит вполне адекватной для эксклюзивного аппарата, который планировалось выпустить тиражом 75 экземпляров, да еще со столь выдающимися ходовыми качествами. К их числу явно не относится запас хода на одной зарядке, едва превышающий 200 километров, но разгон до 60 миль в час менее чем за три секунды и заявленная максимальная скорость более 220 миль в час (354 км/ч) — очень неплохо для электромобиля.

Теперь же потенциальным заказчикам впору разочароваться: рекорд, установленный на посадочной полосе космического центра во Флориде, — 338,28 км/ч, то есть лишь чуть больше 210 миль в час. Тем не менее, для дорожного электромобиля это действительно наибольшая зафиксированная скорость: компании Tesla и Rimac декларируют для своих электрических гиперкаров гораздо большие цифры, но пока это лишь обещания. Genovation Cars тоже обещает новые рекорды, жалуясь на не идеальные погодные условия во время заездов: испытателям якобы мешали дождь и ветер. О каких-либо изменениях в конструкции речь не идет, планы выпуска и объявленная цена также остаются прежними. И препятствием для этого не станет смена поколений: найти 75 старых Корветов для переделки пока еще несложно.