Cубкомпакт Kia Ray оставил место только водителю

Kia зарегистрировала первый и единственный в стране одноместный минивэн для повседневного коммерческого использования. Модель Ray получила сугубо развозное исполнение, где ради максимальной грузоподъёмности и вместимости демонтировали даже пассажирское сиденье.

Убрать всё

После удаления «лишнего» кресла из грузопассажирской версии объём для перевозки поклажи возрос до 1628 литров. Это на 30% больше, чем у варианта для двоих. Грузоподъёмность тоже увеличилась на 26% - до максимально допустимых 315 кг. Таким образом, как утверждает производитель, чисто грузовой малыш Ray стал самым вместительным утилитарным субкомпактвэном в мире.

В девичестве

Городской хэтчбек (или микровэн) Kia Ray – довольно старая модель. Машина выпускается с 2011 года, пережив единственный рестайлинг. До сегодняшнего дня покупателям предлагалось классическое семейное исполнение или двухместный коммерческий микровэн.

Отдельного внимания заслуживает схема попадания в салон: передняя правая дверь открывается обычным способом, а доступ к задней части предоставляется посредством сдвижной двери. При этом центральная стойка справа отсутствует, что позволяет при желании запихнуть в небольшую машину практически любой негабарит. При этом слева автомобиль выглядит вполне буднично, демонстрируя две обычные двери.

В движение Ray приводит бензиновый трёхцилиндровый мотор мощностью 76 л.с., работающий в паре с 4-диапазонной АКПП.

Спортивный интерес

Не исключено, что необычным достижением Kia решила потягаться с «родственниками» из Hyundai – те на днях также представили нечто подобное. И хотя Casper Van не стал радикально исключать возможность перевозки пассажиров, концепция примерно такая же. Для сравнения «Каспер» в грузопассажирской версии вмещает 940 литров, но при этом может везти ещё одного человека.