Начало продаж одной из самых технологичных новинок 2020 года — нового Mercedes-Benz S-Класса — оказалось омрачено досадным дефектом. Конструкторы выявили на уже выпущенных и проданных седанах проблему с рулевым управлением, которая может стать причиной аварии.
Немецкая пресса пишет, что дефект рулевого управления обнаружен на 1400 новых S-Class серии W223: из-за ошибки поставщика на автомобилях установили неправильно собранные рулевые тяги. Утверждается, что проблема проявляется при активном вождении. Европейские дилеров Mercedes-Benz обязали немедленно связаться с владельцами новых S-Классов и попросить их внепланово посетить сервис для диагностики и бесплатной замены внутренних рулевых тяг.
Mercedes-Benz приносит извинения владельцам дефектных S-Классов и «надеется на понимание клиентов». Особо подчёркивается, что проблема с рулевым управлением не имеет никакого отношения к сборочному процессу на новой фабрике Factory 56. До начала производства нового S-Class концерн Daimler называл завод в Зиндельфингене «самым передовым» и подчёркивал, что в переоснащение предприятия было инвестировано 730 миллионов евро. В 2021 году на фабрике Factory 56 наладят выпуск Mercedes-Maybach S-Class Z223 и представительского электромобиля Mercedes-Benz EQS.
Российских клиентов Mercedes-Benz проблема с рулевым управлением не коснулась: до нашего рынка полноразмерные седаны до сих пор не добрались, хотя заказы на автомобиль принимают с декабря. Базовый дизельный длиннобазный полноприводный Mercedes-Benz S 350 d 4Matic (I6 2.9, 249 л. с., 600 Нм) стоит от 11 миллионов 120 тысяч рублей, богато оснащённый бензиновый S 450 4Matic (I6 3.0, 367 л. с., 500 Нм) — от 13 миллионов 370 тысяч рублей. Новый S-Class в полтора раза дороже конкурентов — Audi A8L в кузове D5 и обновлённой BMW 7-Series G12.
29
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.