В рамках подготовки к 2021 модельному году седан Dodge Charger получил новую заряженную версию. Название стало длиннее, двигатель — мощнее, колеса — шире, темперамент — еще более адский.
Американцам не пришлось изобретать велосипед, поскольку «красноглазая» модификация уже есть у купе Dodge Challenger, унифицированного с «Чарджером» по большинству узлов и агрегатов. От него и позаимствовали 6,2-литровый двигатель V8 Hemi с механическим нагнетателем: если на обычном SRT Hellcat он выдает после модернизации 727 л.с. и 881 Нм, то здесь — 808 л.с. и 959 Нм. Для этого потребовался не только более производительный компрессор, но и два топливных насоса вместо одного, доработанные впуск и выпуск, усиленные детали цилиндро-поршневой группы и газораспределительного механизма.
Время разгона до 100 км/ч пока не приводится, зато известен показатель проезда классической дистанции в четверть мили со стартом с места — 10,6 секунды. Любопытно, что Challenger Redeye с аналогичным зарядом проделывает это упражнение за 10,8 секунды, а до 60 миль в час (97 км/ч) он ускоряется за 3,4 секунды, то есть седан должен достигать сотни примерно за это же время. Максимальная скорость обоих автомобилей — 327 км/ч, но ехать с такой скоростью удастся недолго: в режиме максимальной отдачи полного бака хватает на 11 минут. Впрочем, в гамме остались и более вменяемые версии: помимо обычного Hellcat, это седан с 5,7-литровым 380-сильным V8, и с 3,6-литровым 309-сильным V6, причем последний может иметь как задний привод, так и полный.
Но самые мощные «Чарджеры» — только заднеприводные, причем они оснащены режимом прогрева ведущих колес, когда передние колеса блокируются тормозами, и машина стоит на месте. У версии Redeye — специальные покрышки размерности 305/35 R20 (причем не трековые — производитель называет их всесезонными), усиленные тормоза и модернизированная автоматическая коробка передач, перенастроенные подвеска и рулевое управление.
При этом внешне самая горячая версия не особенно сильно отличается от обычного Hellcat: главные новшества — капот с более крупными воздухозаборниками и оригинальный задний бампер. Внутри же самый мощный серийный седан на планете можно идентифицировать разве что по соответствующей символике и спидометру с красной шкалой, размеченной до 200 миль в час. Начало продаж Charger SRT Hellcat Redeye в США запланировано на январь 2021 года.
19
Олег Очень радует что Фиат не забросил их и активно развивает. Хотя и не удается им сделать прям пушку, они все тот же корвет новый обогнать не могут, хотя чарджер мощнее значительно.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.