Одна из главных сотни интриг по новому поколению Toyota Land Cruiser – наличие электрической версии. Но пока японцы считают прибыль от стабильно продающегося «двухсотого» и готовят следующую генерацию, малоизвестная региональная инженерная компания выиграла тендер на электрификацию Toyota Land Cruiser и Hilux.
Австралийской GB Auto (местный рынок потребляет «Крузаки» на завтраки) удалось подписать контракт на 250 миллионов долларов на эксклюзивную дистрибуцию электрических внедорожников и пикапов Hilux. Первая партия включает 2000 автомобилей. Увы для многих жителей континента – пока внедорожники и пикапы Hilux на электротяге будут доступны только для шахтеров.
И это важный нюанс: электромобили становятся все более востребованы для работы в суровых условиях. Трансмиссию для переоснащения выпускает голландская компания Tembo 4x4, которая поставляет комплекты для переоборудования электроприводов для популярных полноприводных автомобилей Toyota. Комплекты для переоборудования используют аккумуляторы на 72 кВтч, которые питают электродвигатель мощностью 100 кВт (250 Нм). Раздаточная коробка и полный привод – родные. Для использования в условиях повышенной влажности, жары, пыли и грязи устанавливается дополнительная защита.
Поскольку новый элеткродвигатель и коробка передач намного меньше, чем 4,5-литровый турбодизель V8 и пятиступенчатая трансмиссия, появляется большое пустое пространство под капотом, где можно разместить большинство аккумуляторовю Батарея большей
емкости находится там, где в обычных машинах топливный бак.
Поставки начнутся во втором квартале 2021 года. Также в Австралии испытывают переоборудованный в электрокар почтенный Land Cruiser 79 Series.
75
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.