Электрокары Genesis получат инновационную опцию, которой нет у Tesla

Ожидается, что беспроводные зарядные устройства для Genesis будет поставлять американская фирма WiTricity — мировой лидер в области технологий бесконтактной зарядки.

В теории система дистанционной зарядки выглядит просто: в нижней части электромобиля необходимо разместить принимающее устройство, а на парковочное место «вживить» адаптер с источником тока. Существующий уровень развития технологий позволяет рассчитывать на сравнительно медленную «заправку», ведь мощность бесконтактных зарядных устройств не превышает восьми киловатт.

Отметим, что BMW также экспериментирует с беспроводной зарядкой электрокаров, но о серийных перспективах технологии не сообщается, тогда как Genesis планирует выпускать «батарейные» автомобили, которым не требуется розетка, с 2021 года. Ожидается, что передовую систему подзарядки получит и бизнес-седан eG80, и пока неназванный кроссовер, известный журналистам как проект JW, — обе новинки Genesis рассекретит во втором квартале 2021 года.

Поскольку беспроводная зарядка потребует усложнения инфраструктуры, массовой технология станет не сразу — бесконтактная система будет опцией для максимально оснащённых версий электромобилей. Впрочем, инженеры WiTricity настроены оптимистично и считают, что в будущем для подзарядки электрокарам вовсе не потребуется останавливаться — технически беспроводную сеть зарядок можно интегрировать в дорожное покрытие.

Вопрос оплаты электроэнергии легко решается: водитель сможет подтвердить или отклонить платёж, используя интерфейс автомобильной мультимедиасистемы и технологию Car Pay.

Ранее компания Hyundai подтвердила, что будущие электромобили корейского концерна обзаведутся передовой системой обновлений «по воздуху» — с помощью прошивки программисты смогут не только устранять баги в работе мультимедиа и навигации, но и перенастраивать электродвигатели или расширять ёмкостные возможности батареи.