Эсапекка Лаппи лидирует на Ралли Италии по итогам пятницы

Первый полноценный день Ралли Италии оказался не таким уж полноценным с точки зрения пройденной дистанции. Организаторы гонки на Сардинии приняли решение отменить 8-й и 9-й спецучастки — загоревшийся автомобиль участника перегородил трассу, но и урезанного графика пятницы хватило для того, чтобы внести сумятицу в расклад сил.

Бельгиец Тьерри Невилль, который было возглавил гонку, по ходу дня столкнулся с проблемами в трансмиссии на своём Hyundai i20 N Rally1 и откатился в конец первой десятки. Гонку возглавил другой пилот Hyundai Shell Mobis WRT, но затем и Отта Тянака постигли проблем с машиной. В итоге эстонец пусть и с минимальным отставанием, но уступает лидеру из Toyota Gazoo Racing WRT.

Лидер чемпионата Калле Рованпера терял время, расчищая трассу

Причём им стал не Калле Рованпера, который вынужден стартовать первым и терять время на расчистке трассы, а его соотечественник финн Эсапекка Лаппи, для которого это первый гравийный этап за рулём Toyota GR Yaris Rally1. Разочарованием обернулась пятница для Элфина Эванса — британец на дистанции поймал защитой двигателя валун, который повредил систему охлаждения и вынудил пилота сойти.

Зато у M-Sport Ford WRT всё более-менее неплохо. Без технических проблем с их Ford Puma Rally1 не обошлось, зато они оказались не такими серьёзными. И даже помарки гонщиков не мешают держаться им в топ-6! Француз Пьер-Луи Лубе идёт третьим, ирландец Крейг Брин держится четвёртым, а ещё один француз Адриан Формо пока занимает шестое место.

В зачёте WRC2 в лидеры вырвался Андреас Миккельсен

В зачёте WRC2 лидируют экипажи Toksport WRT — норвежец Андреас Миккельсен возглавляет гонку на Skoda Fabia Rally2 evo, а вторым идёт нейтральный атлет Николай Грязин на таком же хэтчбеке в цветах Toksport WRT 2. Замыкает топ-3 финский пилот Hyundai Motorsport N Теему Сунинен на новом Hyundai i20 N Rally2.

Ралли Италии после СУ7 (топ-10):

1. Эсапекка Лаппи / Янне Ферм (Toyota GR Yaris Rally1) — 1ч10:41,9
2. Отт Тянак / Мартин Ярвеойя (Hyundai i20 N Rally1) +0,7 сек
3. Пьер-Луи Лубе / Венсан Ланде (Ford Puma Rally1) +15,1
4. Крэйг Брин / Пол Нэгл (Ford Puma Rally1) +15,5
5. Дани Сордо / Кандидо Каррера (Hyundai i20 N Rally1) +16,1
6. Адриен Формо / Александр Кориа (Ford Puma Rally1) +30,8
7. Такамото Кацута / Аарон Джонстон (Toyota GR Yaris Rally1) +1:05,5
8. Калле Рованпера / Йонне Халттунен (Toyota GR Yaris Rally1) +1:13,1
9. Тьерри Невилль / Мартин Видеге (Hyundai i20 N Rally1) +2:07,2
10. Андреас Миккельсен / Торстейн Эриксен (Škoda Fabia Rally2 evo) +2:20,8.

На субботу намечены сразу восемь спецучастков суммарной протяжённостью чуть более 130 км, но в условиях каменистой трассы и «фирменной» пыли, которая мешает всем экипажам, кроме лидера, каждый доп потенциально способен существенно поменять расклад сил в гонке.

Фото: Red Bull Content Pool