Factory Five F9R: супермотор нашел носителя

Представлен автомобиль, на который установят 9,5-литровый двигатель V12 LS, дебютировавший в октябре на шоу SEMA. Новинка станет флагманом модельного ряда американской компании Factory Five Racing.

Фирма, широко известная в узких кругах, специализируется на выпуске так называемых кит-каров — комплектов для самостоятельной сборки, в которых используются преимущественно компоненты Ford и General Motors. В основном это хот-роды и реплики классических спорткаров, но есть и оригинальные модели, такие как суперкар Factory Five GTM (на фото) с центральным расположением двигателя.

Он выпускается уже более десяти лет, и в компании решили готовить преемника, благо подвернулся подходящий двигатель — огромный 12-цилиндровый атмосферник, созданный австралийской фирмой Race Cast Engineering. Задуманный как «мотор в ящике» (crate engine), он изготавливается с использованием деталей GM, а его отдача, задекларированная на данный момент, — 760 л.с. и 949 Нм.

В отличие от двигателя, который вполне реален, автомобиля как такового пока нет. Есть имя, F9R, а также шасси, макеты и компьютерные рендеры, демонстрирующие агрессивный дизайн с развитым аэродинамическим обвесом, который немного напоминает Chevrolet Corvette. Но, если новое поколение Корвета перешло с классической переднемоторной компоновки на центральномоторную, как у большинства суперкаров, то инженеры Factory Five, напротив, решили вернуться к старой доброй классике, расположив двигатель под длинным покатым капотом. О трансмиссии пока ничего не известно, как и о динамических параметрах и прочих характеристиках, зато разработчики сообщают длину колесной базы (2642 мм), ширину машины (1981 мм) и высоту (1168 мм). Массу двухместки конструкторы надеются удержать в пределах 2400 фунтов (чуть больше тонны) благодаря широкому использованию углепластика.

Первый работоспособный прототип F9R планируется изготовить весной 2020 года, после чего начнутся ходовые испытания и доводка. Выпуск кит-каров наладят примерно через год, причем покупателям не будут навязывать двигатель V12 LS, стоимость которого превышает 55 тысяч долларов. Можно будет заказать обычную американскую «восьмерку», более доступную, но не столь мощную, — хотя большинство клиентов наверняка предпочтет супермотор.