Fiat Strada подтянется к Toro

Опубликовано первое официальное изображение легкого бразильского пикапа нового поколения. Впервые в своей истории Strada получила четырехдверную кабину, как у локального флагмана Fiat Toro.

Грузовичок по имени Strada выпускается в Бразилии с 1996 года. Донорами большинства агрегатов и даже многих деталей кузова для него стали легковушки Fiat Palio и Siena, выпуск которых одно время собирались организовать в России.

Fiat Strada 1998 года

Автомобиль с несущим кузовом, передним приводом и габаритной длиной порядка 4,4 метра особенно популярен на местном рынке в псевдовнедорожной версии Adventure с пластиковым обвесом и с двумя рядами сидений в салоне. Однако в новом поколении Strada будет иметь полноценную четырехдверную кабину и явно более солидные габариты.

Тизер демонстрирует несомненное стилистическое родство с пикапом Fiat Toro, являющимся на сегодняшний день самой крупной и дорогой моделью в бразильской легковой линейке бренда. Причем к легковым автомобилям он куда ближе, чем привычные нам громоздкие пикапы с отдельной рамой и неразрезным задним мостом: здесь, опять же, несущий кузов, независимая подвеска всех колес и базовый передний привод (опционно — полный). У «Страды» упрощенная конструкция шасси с «Макферсоном» впереди и рессорами сзади, и полноприводной версии, очевидно, не будет.

Fiat Toro

Читайте также: Volkswagen Tarok пойдет в серию

Никаких технических параметров производитель пока не приводит, но уже известно, что новый пикап будет унифицирован с хэтчбеком Fiat Argo и седаном Cronos, разработанными специально для рынков Латинской Америки. Cronos, находящийся по габаритам приблизительно посередине между двумя нашими «Ладами», Granta и Vesta, оснащается 1,3-литровым двигателем мощностью 109 л. с. и 139-сильным 1,8-литровым агрегатом, коробка передач может быть механической, роботизированной либо автоматической. Кстати, «старший» мотор устанавливается и на Fiat Toro, которому так стремится подражать новая Strada.