General Motors предлагает заменить инструкторов в автошколах на беспилотники

Американский автогигант запатентовал новую технологию обучения вождению автомобилей. Если она будет воплощена в жизнь, инструкторы в автошколах вымрут как класс.

До сих пор автопилот рассматривался как помощник водителя, как максимум — его замена. Но инженеры General Motors пошли еще дальше: если искусственный интеллект умеет делать все, что умеет человек, почему бы не доверить ему обучение курсантов? Ведь датчики, которые используются для анализа окружающей обстановки, могут собирать всю необходимую информацию о действиях того, кто сидит за рулем, а электронный мозг сможет оценивать его навыки и решать, в какой степени ему можно доверять. Голосовой помощник будет комментировать дорожную ситуацию, выбирать маршрут и давать рекомендации, а в случае необходимости автопилот возьмет управление на себя, исправляя ошибки или останавливая машину. По мере повышения квалификации курсанта электроника будет все меньше вмешиваться в процесс, а когда она решит, что водитель готов ездить самостоятельно, обучение будет окончено, причем в идеале и экзамен по вождению станет ненужным.

Новая технология сулит немалые выгоды как автошколам, так и обучающимся, которые наконец будут избавлены от «человеческого фактора» в лице чересчур нервных инструкторов. Опять же, отпадет нужда в переоборудовании автомобилей, достаточно будет поменять прошивку штатного автопилота.

Проблемы могут возникнуть не столько технические, сколько юридические, что часто бывает в последнее время. В частности, кто будет виноват в случае ДТП с учебной машиной и что делать человеку, если автопилот выйдет из строя или взбунтуется? Впрочем, несмотря на подобные тонкости и даже на возникающие порой трения с дорожной полицией, беспилотники продолжают осваивать американские дороги, а российским инструкторам по вождению в обозримом будущем безработица точно не грозит.