ГИБДД начинает испытывать дефицит патрульных машин

Похоже, глобальный автомобильный коллапс в России добрался и до государственных структур. «Коммерсантъ» сообщает, что МВД всерьёз задумалось о грядущем обновлении автопарка ГИБДД — проверенные контракты больше не актуальны, а в планах ведомства уже стоит закупка нескольких тысяч автомобилей.

В частности, 2022-й год должен ознаменоваться для патрульного гаража Министерства пополнением на 2,8 тысяч автомобилей. Но если раньше по раскладам закупок всё было понятно: Skoda, Hyundai, УАЗ, ВАЗ; то теперь над главным партнёром МВД повис большой знак вопроса. Разумеется, всё дело в пресловутых санкциях — чехи больше не желают сотрудничать с главным силовым ведомством государства и поставлять полиции Skoda Octavia.

Минпромторг традиционно успокаивает, что «прорабатывает вопрос», но решений, с учётом сложившейся на рынке ситуации, совсем немного. Более того — если раньше отказ одного из придворных поставщиков министерства мог быть скомпенсирован другим брендом, то теперь вопроса о полноценном возмещении точно не стоит. Даже «неподсанкционный» Hyundai, как и другие, страдает от продолжающейся глобальной нехватки полупроводников и деталей. Что до наших, то АвтоВАЗ со своими «Грантами» тоже ни жив ни мёртв, а на военные УАЗы всех сотрудников не пересадишь (а может и стоило бы). В общем, как потратить честно запланированные на этот год 4,48 миллиарда на автопарк, пока неясно.

Но годом текущим, понятно, дело не ограничится: до 2030-го уже расписаны 35,3 миллиарда рублей на закупку машин для полков ДПС. В общей сложности к концу отчётного периода служебный парк должен составлять 25,3 тысячи автомобилей. Что ни говори — самая полезная статья расходов в текущей обстановке.