Интрига вокруг судьбы Карима Хабиба (Karim Habib), внезапно покинувшего пост шеф-дизайнера Infiniti, разрешена. 49-летний канадец ливанского происхождения возглавил команду стилистов Kia, переехав в южнокорейский Намьянг.
На первый взгляд, это едва ли можно считать повышением: если раньше прямым начальником Хабиба был Альфонсо Альбайса (Alfonso Albaisa), вице-президент Nissan по глобальному дизайну, то теперь он будет подчиняться Люку Донкервольке (Luc Donckerwolke), отвечающему за работу соответствующих подразделений Hyundai-Kia.
С одной стороны, в плане респектабельности Kia уступает Infiniti, с другой — у нее больше дизайн-центров. Их работу до сих пор координировал глава европейской студии Грегори Гийом (Gregory Guillaume), — но совмещать две должности, очевидно, оказалось непросто.
Кадровый голод в Kia возник еще осенью прошлого года, когда позицию шеф-дизайнера бренда скоропалительно освободил Пьер Леклерк (Pierre Leclercq), проработав всего год.
Теперь Леклерк трудится на Citroen, но примечательно другое: как он, так и Хабиб основную часть своей карьеры провели в BMW. Таким образом, автора кроссоверов X5 и X6 сменил автор «семерки» пятого поколения.
Впрочем, для Kia не в новинку приглашать именитых дизайнеров немецких брендов: вспомним хотя бы Петера Шрайера (Peter Schreyer) из Фольксвагена, которому действительно удалось вдохнуть новую жизнь в фирменный стиль.
Да и сменивший его Донкервольке известен как создатель дизайна Audi A2, Seat Ibiza, Skoda Fabia, Lamborghini Murcielago… Вот только в последнее время специалисты данного профиля все чаще превращаются в форменных летунов, порхающих от одного бренда к другому, зачастую не успевая увидеть плоды своих трудов на конвейере. Это относится и к Хабибу, под руководством которого в Infiniti за два года было создано лишь несколько концепт-каров и одна серийная модель, еще не представленная. Будем надеяться, что с Kia ему повезет больше.
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.