Hyundai Vision T, он же HDC-7, он же Tucson?

В Лос-Анджелесе корейский бренд представил очередное творение калифорнийского дизайн-центра с двойным названием. Концептуальный кроссовер позиционируют как прототип будущего серийного Tucson.

Порядковый номер, следующий за аббревиатурой Hyundai Design Center, вполне адекватно отражает качественный скачок в дизайне. Если сравнивать HDC-7 Vision T с прошлогодними HDC-1 Le Fil Rouge (на него похож новый седан Sonata) и HDC-2 Grandmaster (из него «вырос» флагманский кроссовер Palisade), в глаза прежде всего бросается сложность формы.

Похоже, одним из источников вдохновения для корейских дизайнеров стал Lamborghini Urus, хотя в массовом производстве едва ли можно будет воплотить столь эффектные грани. Впрочем, этот концепт явно не из тех, которые планируется поставить на конвейер с небольшими доработками: об этом косвенно свидетельствуют такие подробности, как отсутствие зеркал заднего вида и затемненные стекла, скрывающие интерьер, — которого, скорее всего, пока просто нет.

То же самое с высокой долей вероятности можно сказать о силовой установке: разработчики упоминают о подзаряжаемом гибриде, но не дают никаких параметров. Зато они с удовольствием делятся геометрическими характеристиками: колесная база — 2804 мм, габаритная длина — 4610 мм, высота — 1704 мм, ширина — 2014 мм. Последний параметр — как у того же Lamborghini, да и все остальные гораздо солиднее, чем у нынешнего Hyundai Tucson, а пропорции характерны скорее для автомобиля с продольным расположением двигателя, вроде Mercedes GLC или BMW X3. Между тем, закамуфлированные прототипы Туссана нового поколения уже неоднократно попадали в объективы фотошпионов, и они выглядят куда более традиционно (на фото ниже).

Возможно, серийная модель позаимствует у HDC-7 лишь некоторые декоративные элементы, вроде конфигурации фар и радиаторной решетки. Хотя на фасаде данного концепта куда уместнее смотрелась бы эмблема Genesis, люксового суббренда Hyundai.