BMW прощается с поколением i

Представлены эксклюзивные версии моделей i3 и i8, которые, скорее всего, станут прощальными. BMW i3s Edition RoadStyle будет выпущен тиражом 900 штук, BMW i8 Ultimate Sophisto Edition — всего 200.

Относительно гибридного суперкара i8 планы озвучены однозначно: его производство не будет продолжено. На первый взгляд, действительно пора, ведь машина выпускается с 2014 года, но BMW по-прежнему называет ее самым популярным в мире спортивным гибридом, практически не имеющим конкурентов. А силовая установка i8, состоящая из полуторалитрового бензинового турбомотора, электродвигателя и стартер-генератора, с 2015 года и по сей день бессменно признается лучшей в своем сегменте в рамках ежегодного конкурса International Engine of the Year.

Чуть менее титулован городской электромобиль i3, но и ему грех жаловаться на отсутствие спроса, — и окончательное решение о прекращении его выпуска еще не принято. Тем не менее, и для него данная лимитированная серия будет последней, хотя серийное производство продолжится еще несколько месяцев, говорят инсайдеры.

В техническом плане финальные версии ничем не отличаются от обычных i3 и i8: у первой — 184-сильный электродвигатель, обеспечивающий разгон до 100 км/ч за 6,9 секунды, вторая располагает суммарным зарядом 374 л.с. и разгоняется до сотни за 4,4-4,6 секунды (меньшее время — у кузова купе, большее — у родстера). Обе машины окрашены в приличествующие случаю темные оттенки с декоративными элементами медного цвета, у обеих затемненная оптика и изысканная кожа с эксклюзивной вышивкой в отделке интерьера. Комплектация, понятно, самая что ни на есть полная, а в салоне каждого из двухсот прощальных i8 будут таблички с порядковым номером конкретного экземпляра.

Впрочем, отсутствие прямых преемников вовсе не означает, что BMW прощается с электромобилями и гибридами как таковыми. На смену i3 готовятся сразу несколько новых электромобилей, одним из которых будет компактный кроссовер, а i8 заменит в модельном ряду другой спорткар, либо гибридный, либо полностью электрический. Его прототип под названием BMW Vision M Next был рассекречен пару месяцев назад, и в его облике даже прослеживается преемственность с уходящим со сцены гибридом. Правда, серийную новинку обещают не раньше 2022 года, но лучше поздно, чем никогда.