Илон Маск презентовал электропикап Tesla Cybertruck

Мировая премьера новинки прошла в Лос-Анджелесе и не обошлась без запоминающихся конфузов. Монументальный автомобиль со сверхпрочным кузовом оказался неустойчив к повреждениям.

Главной неожиданностью стала внешность Tesla Cybertruck. В течение последних нескольких лет автомобильные издания пытались предугадать то, как будет выглядеть будущая модель, но в реальности она оказалась не похожа ни на один из представленных ранее рендеров или скетчей.

Сверхминималистичный и угловатый дизайн в сочетании с фактурой неокрашенного гладкого металла создают узнаваемый ретро-футуристический образ. Cybertruck выглядит как автомобиль будущего в представлении кинематографистов 70-80-х годов прошлого века. А самое встречающееся в сети сравнение — со знаменитым американским купе DeLorean DMC-12.

DeLorean DMC-12

Наиболее неоднозначные эмоции вызывает силуэт крыши. Точно над серединой водительской двери мы видим резкий угол ее изгиба. Кузов не имеет четкого перехода между капотом и лобовым стеклом, а также между крышей и грузовым отсеком. С точки зрения геометрии боковой силуэт Cybertruck можно охарактеризовать как неправильный пятиугольник, что не свойственно ни одному современному автомобилю.

Очевидно, такое смелое решение по части дизайна было осознанным шагом. Чтобы выделиться на фоне привычных американскому потребителю пикапов от Ford, Dodge и Chevrolet, необходимо было кардинально пересмотреть каноны внешности этого типа кузова. А на фоне того, что вышеперечисленные производители весьма неплохо «подтянули» дизайн последних поколений своих автомобилей, компании Илона Маска (Elon Musk) не оставалось ничего иного, кроме как сделать нечто неординарное и выделяющееся из «общей массы».

Специфические особенности кузова не ограничиваются дизайном. Глава Tesla заявил, что пикап имеет бронированный кузов и стекла. Для дверей использован сплав идентичный тому, что применяют в ракетах SpaceX. И если прочность дверей формально удалось доказать, ударив по ним огромной кувалдой, то с боковыми стеклами случилась неприятность.

Шеф-дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен (Franz von Holzhausen) бросил металлический шар в каждое из двух боковых стекол и они получили серьезные повреждения. Тем не менее шар отскочил и в салон автомобиля не попал. Илон Маск, в свою очередь, заявил, что исправит это недоразумение на производстве.

Модель не имеет рамы, ее функцию выполняет «экзоскелет» из высокопрочной стали. Говоря простым языком, Cybertruck обладает несущим кузовом. Технические характеристики электропикапа весьма интересны. Он будет поставляться с одним, двумя или тремя электродвигателями в зависимости от комплектации. Топовая полноприводная версия должна будет разгоняться до 97 км/ч за 2,9 секунды. На полном заряде батареи она сможет преодолеть до 805 километров. Используя пикап по прямому назначению владелец сможет поместить в Cybertruck до 1,5 тонн груза, а тянуть на прицепе до 6,4 тонн. На презентации в грузовой отсек новинки с легкостью поместился квадроцикл, что интересно тоже марки Tesla.

Интерьер представленной модели будет привычен фанатам марки. На передней панели нет ничего кроме широкоугольного дисплея и рулевого «колеса». Чтобы лишний раз подчеркнуть монументальность внедорожника, материал панели стилизован под камень.

Пикап будет оснащен автопилотом, системой автоматической парковки и электрифицированной адаптивной подвеской, способной задавать настройки для каждого колеса, чтобы повысить устойчивость в поворотах и правильнее распределить нагрузку.

Стоимость разных версий электропикапа сильно отличается. Базовая будет доступна по цене от 39 990 долларов, а самая мощная от 69 990 долларов. Дата начала продаж пока неизвестна. Производство планируют запустить не скоро — в конце 2021 года.

Видео с презентации с испытанием боковых окон на прочность.