IT Box: такси в квадрате

Очередной IT-гигант решил заняться выпуском электромобилей. Китайская компания Zhixing, известная как разработчик компьютерного софта, взялась за «железо» весьма своеобразно.

На сей раз китайцы не пытаются играть на поле «Теслы»: под брендом IT Box будут выпускаться однообъемные вэны, предназначенные главным образом для работы в такси. Представлено сразу два образца с именами BM-400 и BM-600, построенные на новой модульной платформе-скейтборде под названием Octopus, они максимально унифицированы по кузову, но различаются габаритами. Меньший имеет колесную базу 2850 мм и длину 4530 мм, у «шестисотого» — 3100 и 4900 мм соответственно, ширина (1900 мм) и высота (1790 мм) идентичны. Дизайн экстерьера немного разный, но концепция одна: подчеркнутый лаконизм и тема квадрата, идеологически увязанная с «коробочным» наименованием. В частности, форму развернутой коробки (она же эмблема бренда) имеют головные фары и задние фонари, между которыми располагаются прямоугольные информационные дисплеи.

Тема логично продолжается и в интерьере, имеющем трехрядную компоновку в обоих случаях. При этом у «короткой» версии салон всего лишь пятиместный: на третьем ряду помещаются три человека, а перед ними тандемом водитель и еще один пассажир. Правая часть салона отведена под багаж, в лучших традициях английского такси: здесь имеются ремни для крепления чемоданов, а на передней панели — большой «телевизор» для пассажиров. Перед водителем нет традиционной панели приборов, ее отчасти заменяет проекционный дисплей, отчасти — центральный вертикальный тачскрин, на который возложено управление всеми функциями. У длиннобазной версии, позиционирующейся как более престижная, во втором ряду установлены два раздельных кресла со всевозможными регулировками.

Технической информации пока очень мало, неизвестно даже количество электромоторов. Заявлены лишь 600-вольтовое напряжение электросистемы и пробег на одной зарядке — от 420 до 600 километров, в зависимости от модификации. Впрочем, время еще есть: начало производства BM-400 намечено на конец 2023 года, BM-600 стартует в 2024-м. Причем за оставшееся время Zhixing должен будет либо построить собственный завод, либо найти партнера, ведь производственной базы у китайских айтишников пока нет.