Молодая компания Automobili Estrema из Модены представила электрический гиперкар, призванный конкурировать с такими монстрами, как Aspark Owl, Lotus Evija и Rimac С Two.
2040 л. с. — такова суммарная отдача двух электромоторов, стоящих на передней и задней осях двухместного болида по имени Estrema Fulminea, напоминающего молнию силуэтом, многими деталями дизайна и эмблемой в цветах итальянского флага. В переводе на электрические единицы это ровным счетом полтора мегаватта, и это скорее расчетная цифра, как и разгон до 320 км/ч быстрее десяти секунд, ведь пока машина существует только в виде демонстрационного макета. Но основатель компании Жанфранко Пиццуто (Gianfranco Pizzuto), известный также как инвестор фирмы Fisker, привлек к работе над проектом весьма серьезных партнеров, наиболее именитым из которых можно назвать OZ Racing, чей логотип красуется на огромных колесных дисках.
Впрочем, куда более весомым стал вклад компании ABEE (Avesta Battery Energy Engineering): она будет снабжать «Эстрему» тяговыми батареями, которые разработчики называют революционными и гибридными. Изюминка состоит в сочетании двух известных технологий: за сиденьями водителя и пассажира стоит батарея литий-ионных аккумуляторов, а в передней части — блок суперконденсаторов. Они, как известно, обладают сравнительно невысокой емкостью, но могут очень быстро отдавать и принимать больше количество энергии, обладая при этом скромной массой. Поэтому весь модуль удалось сделать легче 300 кг при емкости 100 кВт-ч, которая должна обеспечивать пробег более 500 километров, а сам гиперкар будет весить не более полутора тонн, то есть на каждый килограмм придется больше киловатта мощности.
Кстати, цена за кило уже известна — порядка 1300 евро, ибо производитель собирается просить за свои гиперкары по 1,96 миллиона евро. Помимо умопомрачительной мощности и уникальной батареи, клиентов будут привлекать активной аэродинамикой (заднее антикрыло будет автоматически выдвигаться при высокой скорости), лазерными головными фарами и необычными задними фонарями с прозрачными воздуховодами. Наверняка немало чудес будет и в салоне, который пока не показывают, хотя первые товарные образцы гиперкара планируется собрать уже в 2023 году.
22
Комментарий отправлен
Ваш комментарий опубликован.
Провокационные или оскорбительные комментарии запрещены.